欢迎光临能源世界网   设为首页 | 加入收藏夹 | 合作项目
网站首页 | 能源要闻 | 电力行业 | 煤炭行业 | 油气行业 | 节能环保 | 能源设备 | 展会资讯 | 供求信息 | 新兴能源 | 联系我们
通知公告 | 政策信息 | 特别报道 | 专家介绍 | 能源世界 | 推荐单位 | 能源科技 | 杂志概况 | 入会申请 | 能源世界理事会 | 友情链接
 
公告 公告《核电厂 退役准备管理暂行办法》征求意见稿 | 第六届广州军民两用物资装备展览会 | 国际海洋科技盛会将于10月上海启幕 | 2026第三届中国(江西)国际有色金属暨冶金工业展 | NEPCON ASIA 2025亚洲电子展
 站内搜索:
 
 
杂志概况 更多>>
《能源世界》杂志简介
《能源世界》编辑委员会
《能源世界》顾问委员会
《能源世界》编辑部联系方式
 
供求信息 更多>>
  供应信息
  求购信息
  代理信息
  合作信息
 
品牌推荐 更多>>
首页 >> 节能环保 >> 移动源已成大气污染排放的重要来源
 
移动源已成大气污染排放的重要来源
来源:新华社 作者:记者高敬 时间:2025/12/8 
新华社北京12月5日电(记者高敬)生态环境部5日公布的《中国移动源环境管理年报(2025年)》显示,2024年,全国移动源污染物排放总量为1858.2万吨。移动源已经成为大气污染排放的重要来源。

年报显示,2024年,机动车污染物排放总量为1285.6万吨。在机动车中,汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物达到或超过机动车排放总量的90%。柴油车氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放量的87.1%、99%以上。

2024年,工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车等非道路移动源排放总量为572.6万吨。

年报称,我国运输结构以公路运输为主,承担了约70%的旅客和货物运输。优化调整运输结构,构建以电气化铁路、清洁船舶为主的中长途货运,以新能源车、管廊等为主的短途货运体系,是改善大气环境质量的重要举措之一。

年报指出,各地按照中央决策部署,统筹开展“车—油—路—企”行动,在提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、开展车用油品质量检查、强化非道路移动机械和船舶环保监管、推进运输结构调整、完善用车大户制度、建立完善移动源污染治理体系等方面取得积极成效。

生态环境部将进一步加大工作力度,贯彻落实党中央、国务院决策部署,深入推进柴油货车污染治理攻坚行动方案,督促指导各地提升移动源环境管理水平,有效降低污染物排放,持续改善空气质量。
责任编辑:myadmin
上一条: 12月上半月全国空气质量以优良至轻度污染为主
下一条: 《中国温室气体公报(2024年)》发布
 
中国工合能源产业促进会 | 中国电力企业联合会 | 中国煤炭工业协会 | 中国石油和化学工业联合会 | 中国节能协会 | 中国物资再生协会 | 中国风能协会 | 中国节能协会节能服务产业委员会
 
 
联系我们  |  合作项目  |  招聘信息  |  入会申请  |  关于我们  |  版权声明  |  友情链接
Copyright@ 2003-2007 NY21.CN 能源世界网 京ICP备20001758号 京公网安备11011102000836号
电话:010-68035565 E-mail:nysj21@126.com QQ:769766878