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| “氢”尽全力拔节起 大冶临空氢能产业基地建设正酣 |
| 来源：湖北日报 作者：通讯员 但超 时间：2026/6/5 |
6月2日，大冶市还地桥镇南石村临空氢能源产业基地项目现场，塔吊林立、焊花飞溅。距离3月份全面启动基础施工仅两个多月，这片平地上已矗立起错落有致的钢框架结构，主厂房雏形初现，跑出了大冶氢能产业项目建设的“加速度”。
走进施工现场，高耸的塔吊精准吊运着钢梁，数十名工人在不同作业面同步进行钢柱安装、焊接加固，蓝色的氢能渣土车有序转运土方，与灰黑色的钢结构形成鲜明对比。
与3月份全面铺开的土方作业不同，如今的工地已进入主体结构施工的关键阶段，处处彰显着“挂图作战、节点必保”的建设氛围。
“入春以来，我们遭遇了多轮持续降雨，给土方开挖和基础施工带来了极大挑战。”中建科工大冶市临空氢能源产业基地项目总工程师章军介绍，为了把耽误的工期抢回来，项目团队精准优化施工组织，推行“雨天干钢构、晴天抢土方”的交叉作业模式，将受天气影响小的钢结构安装、构件预制等工序与土方作业错峰安排，实现“雨天不停工、晴天提效率”。
正是靠着这种科学调度和全员攻坚的劲头，项目如期完成40余万方土方开挖和边坡支护作业，并提前启动主厂房钢结构施工。截至目前，主厂房基础与钢框架施工已全部完成，制氢车间、氢气压缩厂房等12个单体建筑的基础工程也已收尾，项目全面转入地上主体结构施工阶段。
尤为值得一提的是，项目首创的“氢能项目氢能建”零碳施工模式，在前期土方攻坚阶段留下了鲜明的绿色印记。十余台统一涂装的氢能渣土车全程参与40余万方土方的转运任务，成为工地里一道独特的风景线。
“在前期土方大干阶段，这批氢能渣土车是我们的转运主力。”项目土方工程负责人刘香时介绍，氢能车加氢快、续航长，全程零排放、低噪音，既保障了施工效率，又最大限度减少了对周边群众的影响。目前随着土方作业基本收尾，剩余少量物料转运仍由这批氢能渣土车辆承担。
政企联动的强大合力是项目快速推进的重要保障。相关部门主动靠前服务，建立“周调度、月通报”工作机制，及时协调解决项目建设中遇到的用地、用电、交通等问题。还地桥镇成立专项服务专班，全程跟踪对接，为项目建设扫清障碍，确保各项工程按照时间节点稳步推进。
“目前，生产区主体和制氢车间钢结构施工是我们的工程攻坚重点。”章军表示，项目团队将充分利用夏季施工黄金期，采用精准交叉作业的方式，确保在今年9月30日完成项目主体结构施工及主要设备安装，力争11月30日完成设备调试，推动项目早日投产。
据了解，该项目由湖北光谷东控股集团投资，总占地面积约7.66万平方米，总建筑面积约1.12万平方米。项目建成后，将与姜桥制氢厂形成“姜桥+临空”双制氢厂联动的供应格局，不仅能满足本地氢能公交、物流车和矿山车辆的用氢需求，还可辐射武汉都市圈周边城市，进一步完善大冶氢能“制储加用”全产业链条，为大冶打造华中地区重要的氢能产业基地注入强劲动力。 |
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