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| 美伊协议冲击外盘 港口煤价会跌吗 |
| 来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：董盈 时间：2026/6/18 |
沿海电厂日耗一般，终端库存继续积累，对现货采购意愿依旧日偏低，但在产地市场表现抢眼，集港发运成本持续上升的影响下，卖方也无降价出货意愿，导致整体市场仍呈现僵持局面。
美伊核协议达成后，国际原油期货价格大幅回落，接近冲突前水平，对此前持续上涨的国际煤价形成冲击。目前，印尼煤即期货源供给充足，报价偏弱，进口商低价投标，现货盘面偏弱运行。但从远期来看，印尼出口配额措施及DMO保内销政策影响发酵，矿方捂货惜售挺价意愿强烈，澳煤远期到岸价仍高于内贸煤，内外价差倒挂局面延续。而印度、日、韩等亚洲国家持续稳定拿货，分流印尼及澳洲资源;虽然海运运费有所回落，但仍处于相对高位，到岸成本对标内贸煤毫无优势。短期进口煤近弱远强格局延续，很难对国内煤价形成打压。本周，国际海运费下降，进口煤即期到岸成本下移，内贸煤价格稳定，内外贸价差有所收窄。
本周，煤炭市场多空因素交织影响，产地和沿海市场情绪分化，实际成交呈现僵持状态。产地安全监管趋严，优质资源紧张，坑口煤价小幅上涨，山东魏桥电厂接货价格也持续上涨。而港口方面，受沿海电厂日耗偏低，采购零星等因素影响，港口煤价上涨乏力。尽管大集团外购价格上涨，但对港口支撑力度不强，仅仅是增强贸易商挺价心里而已。上周至今的持续降雨使南方和东部省份的制冷负荷回落，水电增加，火电厂日耗下降，但今年油改煤及气改煤需求增加，仍推动主要电厂煤炭消耗量超过去年同期，环渤海港口下锚船远超过去年同期水平，部分主要电力集团自五月份以来持续增加库存，以应对可能出现的中等至强的厄尔尼诺事件。
港口动力煤市场延续僵持态势，报价整体偏稳。环渤海港口库存仍处于偏高水平，疏港压力与挺价情绪并存，成交有限，市场博弈加剧。冶金、化工等非电需求采购良好，部分煤矿库存偏低，涨价意愿较强。后续市场分析，一方面，“安全生产月”和煤矿复产缓慢会继续压制产量，产地供应很难快速释放。另一方面，夏季用电高峰还没真正到来，需求放量可能要到六月底、七月份才会释放出来。 |
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