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| 北港库存突破3100万吨，贸易商为何天天说涨价 |
| 来源：煤炭宝 作者：MTB 时间：2026/7/20 |
最近几天，四年一次的世界杯看得天昏地暗，初步预计2026年西班牙队将轻松夺冠!很多粉丝老催促公众号要及时更新，认为下周煤炭价格走势是关键，今天给大家带来这则重要消息，各位老板请看下面的最新信息。
本周，在“朋友圈全在涨价” 的舆论氛围下，周末煤矿价格依然坚挺!周五晚间消息，“华哥”继续涨价，但印尼煤降价!河北、天津地区因大风天气封航，环渤海港口库存突然增加了200万吨，7月19日北方四大港区库存已高达3106万吨，其中秦皇岛港692万吨，曹妃甸港1503万吨，京唐港694万吨，黄骅港217万吨。
这批3100万吨港口库存，如果抛出长协煤以外，市场煤大多是五六月份煤价高位时进货囤下的，贸易商5500大卡动力煤拿货成本普遍在 830~860 元 / 吨区间。如果按照当前市场动力煤最新指数价格820元/吨出货，单笔订单一吨煤直接亏损 20~40 元，还要承担资金利息、港口堆存费。
贸易商天天喊涨价，赌下游后期集中补库
当前，手上有大量的存煤的老板纷纷喊破喉咙给自己壮胆，说7月、8月迎峰度夏旺季，价格肯定有支撑，绝不主动砸盘降价。
回顾本周煤炭行情，当前煤炭市场更多的消息是资金托盘 + 中间商互相抬价，制造涨价市场情绪，实际成交非常少，终端采购在本周涨价前已相继下单，刚需采购补库计划接近完毕。贸易商天天喊涨价本质是守住报价底线，避免盘面持续走弱导致账面浮亏扩大。一旦降价开启踩踏抛售，库存过高会快速砸穿价格，亏损会彻底兑现。
不少“聪明”的贸易商预判：随着7月下旬电厂日耗持续走高后，厂库消耗见底，电厂一定会开启招标补市场煤;现在提前造势喊涨，目的是想让电厂采购人员提前锁定报价，防止后续需求真的起来后，被动被动加价出货。
不过，长期想利用下游买涨不买跌的采购心理，引诱电厂、终端少量拿货成交，用少量成交支撑涨价论调。早已被业内人士看破，所以，在北港高库存的压力下，煤价再想上涨已经很难，因为疏港压力即将接踵而至。想要查看煤矿最新报价信息的，请进煤炭宝大数据会员群查看。 |
| 责任编辑：myadmin |
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