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| 破局南北供需壁垒!吉林氢能，正在打通一条跨省“绿色黄金通道” |
| 来源：吉林日报 作者：何泽溟 曲镜浔 时间：2026/9/7 |
在吉林西部，风机不息、光伏铺野。
这里有东北最优质的风光资源，有持续落地的绿氢、绿氨、绿醇大项目，是国内绿色氢能产能增长最快的区域之一。
但很长一段时间，全国氢能产业“南北错配”，让优质绿色产能没能真正跑通全国大循环。
直到东北(含蒙东)—长三角氢能综合应用试点城市群落地，这场持续多年的产业结构性难题，终于迎来系统性破局。
长春、四平、松原、白城四市纳入核心试点板块，四年试点窗口期，吉林正式站上全国氢能跨区域协同的关键位置：北方造绿、南方用绿，资源在松辽、价值通江海。
全国氢能最大卡点：产、需，隔着千里
国内氢能产业的真实格局，一直存在明显的区域差异。
北方风光资源优越，具备大规模、低成本绿电制氢条件，绿氢、绿氨、绿醇产能持续释放，但本地重化工低碳改造、航运燃料替代等大体量消纳场景相对偏少，产能外输需求持续增长。
反观长三角，工业集群密集、港口航运繁忙，降碳减排压力大、低碳燃料需求旺盛，是全国最核心的氢能消费市场之一。但受资源、土地条件制约，区域内规模化绿氢供给存在明显缺口。
一边是产能充足、场景有限;一边是场景充沛、供给不足。
供需错位、链路不通，是全国氢能难以快速规模化的核心堵点，也是本次国家级跨区域试点落地的精准价值所在。
“新能源产业是吉林培育新质生产力、推动老工业基地绿色转型的重要突破口。”吉林省工业和信息化厅党组成员孙一明表示。经过多年布局，吉林已经建成绿电制氢、氢化工、氢能装备研发完整产业链，绿氢、绿色氨醇产能稳居全国前列，具备承接跨区域供需调配、服务全国双碳发展的成熟产业条件。
吉林四城错位组队，打出一套氢能“组合拳”
不同于多地同质化扎堆建设，吉林氢能发展最亮眼的地方，是四城分工、各长所长、互不内耗、全域互补，形成全省一盘棋的成熟产业体系。
松原、白城——全国绿氢绿氨的“产能主力”
坐拥千万千瓦级清洁能源基地，扛起全省绿色燃料规模化生产重任，诞生多个行业标杆案例：
全球权威认证的绿氨产品、出口海外的绿色燃料、全国率先落地的绿氢耦合生物质甲醇项目……
吉林西部已经跑通发电—制氢—合成转化—陆海联运—异地应用的完整商业闭环，让绿色产品真正可量产、可外销、可溢价。
四平——零碳场景落地的“转化枢纽”
依托零碳园区建设，主攻绿氢就地转化、绿色氨醇规模化应用，补齐工业低碳示范场景，让绿色产能既能“走出去”，也能“用起来”。
长春——氢能产业的“科创大脑”
依托雄厚装备制造与科研资源，专攻高端装备突破。
中车长客多款氢能文旅列车陆续下线，持续刷新国内氢能轨道交通装备技术水平，为整条产业链提供硬核装备支撑。
各司其职、联动成势。
目前吉林绿氢年产能达9万吨，绿氨、绿色甲醇合计年产能43万吨，完整、成熟、可外输、可示范的氢能产业底座全面成型。
试点落地，让吉林氢能跳出“省内循环”
过去，外界看吉林氢能，看的是项目、是产能、是单点突破。
现在，国家级试点重新定义了吉林氢能的全国价值：不再是单纯的区域新兴产业，而是全国南北氢能供需平衡的关键支点。
依托四年试点建设，吉林持续打通绿色燃料生产、储运、输出、应用全链条，把西部的风光资源，转化为长三角工业降碳、航运低碳替代急需的绿色燃料。
一条从松辽大地通向长三角、联通全国市场的绿色能源通道，正在稳步成型。
面向未来，吉林锚定2030年发展目标，持续深化跨区域协同、央企合作、场景扩容，全力打造国内重要的绿色液体燃料供应基地。
风在松辽起，绿能向海流。
吉林氢能的崛起，不止是一座省份的产业升级，更是全国氢能产业破解供需错配、实现南北协同发展的生动实践。
借着国家级试点的东风，白山松水的绿色动能，正在源源不断流向全国、赋能双碳大局，为吉林全面振兴注入持久、强劲的绿色新力量。
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