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| “疆煤入曹”实现常态化规模化运行 |
| 来源：中国煤炭报 时间：2026/10/28 |
据河北省曹妃甸港口商务经济区管理办公室消息，今年1月至9月，曹妃甸港区累计接收新疆煤炭255.6万吨，运输方式包括汽运、新疆哈密和准东直达曹妃甸的3300吨级小列，以及经山西、内蒙古中转集结入曹妃甸的8400吨级大列。截至9月底，8400吨级大列已累计到港18列。随着新疆煤炭专列接连到港，“新疆产地—曹妃甸港”铁水联运能源新通道贯通，“疆煤入曹”正式迈入常态化、规模化运行阶段，为国家西煤东输、北煤南运搭建起高效稳定的枢纽通道。“小列直达、大列集运、汽运补充”的立体化运输格局，有效破解长距离能源运输时效性弱、运力不足的难题，大幅提升“疆煤入曹”的稳定性和规模化水平。
目前，曹妃甸港区拥有国投曹妃甸港、曹妃甸煤炭港务、河北华电曹妃甸储运、华能曹妃甸港4家专业煤炭码头储运基地公司，设计煤炭通过能力分别达1亿吨、5000万吨、5000万吨、5000万吨，合计设计煤炭通过能力达2.5亿吨。4家公司均建有智慧绿色化翻车机房、封闭储运料棚和专业化码头，卸车、堆存、取料、配煤、装船等主要环节实现集控操作、自动化运行和封闭化管理，并配套建设有粉尘在线监测、洒水抑尘、污水处理循环、岸电覆盖等绿色设施，形成卸车、堆存、配煤、装船全链条智能化、清洁化作业体系。这一集群化、规模化、绿色化能力，为新疆煤炭常态化接卸、规模化中转提供了坚实保障。
自2023年启动“疆煤入曹”业务以来，曹妃甸港区持续深化与新疆、内蒙古、山西等能源产区的对接联动，搭建起“产地开采—内陆中转—港区集散—江海分拨”的完整能源供应链。依托区域密集的铁路干线、疏港专线和四通八达的公路路网，打通坑口直运、公铁衔接、小列转大列、跨区中转集结等多条运输通道，形成“铁路为主、公路补充、海铁联动、江海互通”的立体化运输格局。
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