日本地震使国际油价和亚洲成品油价格在短期内出现了结构性变化。一方面国际原油价格下跌趋势明显，另一方面亚太地区成品油价格开始呈现逆势上涨。

据《财经》记者统计，从3月11日日本发生地震到3月16日收盘，北海布伦特原油价格累计跌幅为4.81%，美国WTI原油期货价格累计跌幅为4.72%。在国际原油价格跌幅扩大之际，反映成品油价格的亚洲柴油裂解差则继续扩大，3月16日每桶柴油较迪拜原油升水23.82美元达到两年半来的最高点。

日本部分炼油厂停工是导致国际油价下跌的重要原因。一直以来，日本的国内能源自给率不足16%，是世界第三大源消费国、第三大原油净进口国；同时是世界最大的煤炭和天然气进口国。此次地震造成了日本原油进口萎缩，据中石油经济技术研究院市场研究所所长单卫国的统计，截止目前日本关闭了6家炼厂，包括科斯莫（Cosmo）公司的千叶炼厂（1100万吨/年）和日本JX能源公司（原日本石油公司）和根岸（1700万吨/年）、鹿岛（945万吨/年）和仙台（725万吨/年）的三家炼厂。他表示，6家炼厂的能力总计6500万吨/年，即130万桶/日，相当于日本近30％的总炼油能力，而由于安检原因，炼油能力关闭量可能进一步上升到170万桶/日。

单卫国对《财经》记者表示，受日本炼厂停工和东部港口封闭影响，预计中东输往日本的石油有近100多万桶因此受阻不能进入日本。受到日本进口萎缩影响，近期国际油价累计跌幅已均超4%。

另一方面，亚洲地区的成品油市场也受到日本地震影响。单卫国表示，日本是原油进口国同时也是亚太地区重要的成品油出口国，此次地震造成其六家炼厂停工，原本日本50万桶/日的成品油出口量短期内将不复存在，势必造成亚洲中间馏分油资源偏紧。他认为，由于日本油品标准严格，目前只有韩国和新加坡能够弥补日本空缺的市场，日本除非降低油品标准，否则将会陷入短缺境地。目前日本国内汽柴油都为欧五标准硫含量为10ppm，而亚洲各国油品标准多为欧三到欧四之间，成品油含硫量和烯烃含量较高。

因日本地震引发的石油供应短缺，恰恰碰上地震前亚洲有多家炼厂检修，单卫国估计因检修而停工的总量在120万桶/日。他认为，在亚洲地区马上进入成品油消费旺季和欧洲中间馏份油供应供不应求的情况下，预计跨区成品油调运比较困难，但是市场套利行为不可避免，柴油和航煤的价格有望上升。在国际市场上，亚洲柴油裂解差自3月11日连续走高，到3月16日每桶柴油较迪拜原油升水23.82美元达到两年半来的最高点。