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| 下调关税进口成品油重回盈利区间 |
| 时间：2011/6/29 |
7月1日起，我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税。6月28日采访多家市场机构，各机构测算的数据都显示，下调关税后，自去年底以来的，成品油进口价格与国内批发价格倒挂的局面将被彻底打破，进口成品油在国内销售重回盈利区间。
这是否意味着石化双雄三季度会重新启动成品油进口呢？中石化一位高层表示，现在还无法确定，要视三季度国内成品油需求情况，如果出现油荒必然增加进口量。
分析师张斌称，以6月23日新加坡市场柴油为例，0.05%含硫柴油收盘价125.38美元/桶，运抵国内的成本价（含运费），加上流通环节增值税、柴油消费税后，价格约为8306元/吨。
目前国内0#柴油批发均价为8457元/吨，进口柴油到国内市场销售实际利润约为151元/吨。而降低关税之前成本约为8740元/吨，降低关税较前节省约283元/吨。
对于此次大幅下调成品油进口关税，市场已普遍认为是出于对后期国内资源偏紧的预防。进口成品油成本的降低，一定程度上提高了国内进口商的操作热情，有助于缓和近些年不断出现的国内成品油供应紧张局势。
从6月20日起，石化双雄境内炼厂将陆续进入检修高峰，预计7月份因检修导致的原油负荷减量达217万吨。
分析师认为，国家调低进口关税以降低成品油进口成本，从而刺激国内成品油进口数量，以求达到缓解资源可能紧张的局面。
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