《第一财经日报》记者昨天从知情人士处获悉,国内最重要的天然气管道之一——西气东输三线(下称“西三线”)有望在今年开始建设,整个项目将可能覆盖国内十个省市,其首站仍然与西气东输一线与二线一样,设在新疆,且部分管道走向与西气东输二线并行。整个项目总投资规模有可能突破千亿元人民币,气源地仍为中亚。
二线与三线或并行
天然气的主要成分为甲烷,燃烧后生成二氧化碳,由于其无废水废渣产生,因而具有安全、热值高及清洁等优势,主要为民用及工商业的燃料。目前国内有1亿户家庭、4亿多城镇居民用上了天然气。
目前我国已有西气东输一线(下称“西一线”)和西气东输二线(下称“西二线”)两条天然气管道。西一线以新疆塔里木气田为主供气源,以长江三角洲为主要目标市场,管道线路西起新疆塔里木轮南,东至上海白鹤镇,全长约4000公里,其全线输气量已达到了其设计输气能力的170亿立方米。
西二线是我国第一条引入境外(中亚)天然气资源的战略通道工程,全长4978公里,八条支干线全长3726公里,2011年6月30日其干线全线投产。记者从中石油获得的数据显示,西气东输二线今年的输气量将为170亿立方米,明年的输气量,可能会达到300亿立方米。
记者了解到,西三线气源仍来自于中亚,且其将与西一线、西二线一样,都以新疆作为起点。在新疆境内,西三线可能有8个压气站点,且与西二线并行。
两线路为何并行
之所以西三线部分路线与西二线并行,主要是中石油等相关方考虑到便于对天然气管道的管理。
比如说,在西二线霍尔果斯站上,有数十名员工负责其管线的电气、机械设施运行、巡护,西三线一旦建成,也可以由同一批职员来管理。
西二线途经沙漠、戈壁、丘陵、山地和沼泽等多种地貌,部分管道也位于人迹罕至的生命禁区,环境复杂,施工难度很大。而且,在目前国内土地资源紧张、交通运输及施工条件都很艰苦的情况下,天然气管线的设计、施工和施工监管及后期维护,都会投入巨大的人力物力。因而假设西三线与西二线并行的话,整个投资成本、安全风险等也将会有所降低。
《第一财经日报》记者还从中石油集团获悉,部分西三线天然气将会通过“连接线”直接送到西一线和西二线的天然气管道内。西三线的设计年输量大约有300亿立方米。
有传闻称,西三线可能被分为西段(新疆霍尔果斯到宁夏中卫)、东段(宁夏中卫到福建省),涉及包括新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、福建等多个省市区,但上述说法尚未得到中石油方面的证实。中石油集团一位管理层向记者透露,西三线的干线,可能会覆盖到总计十个省市或自治区。
西三线的投产,将可能缓解国内多个省市的天然气需求。2010年我国天然气的消费量已经达到了1100亿立方米,且国内天然气产量也达950亿立方米,有关专家预计今年国内天然气消费量将继续增长到1300亿立方米,“供应缺口可能在20%到30%左右。”中石油一内部人士曾对本报说。
西三线的建设与运营,也可能会推动我国天然气价格改革的速度。目前我国已经有西二线和西三线两条管道气源来自于中亚,而中国石油西部管道公司管理层也向记者指出,国内外的天然气价格存在明显的价差。中国目前的天然气出厂价约为1.18元/立方米,新疆是国内气源地,价格更低。
中亚天然气与原油等产品挂钩,并以季度或者半年度来调整。假设在原油60美元/桶的情况下,海外天然气输送到霍尔果斯的价格就要2.15元/立方米,如果加上管输费,按照目前油价计算,倒挂为1.7元/立方米,西二线投产以来,中国石油已进口中亚天然气114亿立方米,亏损百亿多元。如果西三线开通,对国内天然气供应将有所补充,会促进国内天然气调价,但中国石油进口中亚天然气的亏损也将加剧。
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