中国电力企业前三季度利润额同比下滑26%，有部分电厂负债率已经接近150%。局部地区电荒再现。同时，火电厂排放新标准将于2012年1月1日开始实施，电企压力巨大。据悉，有关部门已将电价调整方案上报，方案近期获批的可能性较大，且调价范围可能不再限于局部。（11月14日）

众所周知，水电煤气油等事关民生，稍有风吹草动即可引起一系列的连锁反应。比如油价上涨，就会带动物价的整体上涨。因为油价上涨了，运输的成本就随之上升。而运输成本一上升，运营者自然而然的就会将其成本压力转移到消费者身上。同样电价上涨了，也是牵一发而动全身，进而会推动物价的整体上涨。

据说，电企处于严重亏损状态。和之前有报道称电企员工高收入相比，电企的高亏损令人难以想象！员工收入高，所在企业却高亏损，真算得上是东边日出西边雨了，这般稀罕景象估计也只在我们的垄断企业才能看到。否则，皮之不存毛将焉附？企业亏损了，员工的收入必定下降。一损俱损一荣俱荣，这是最简单的一个道理。

但是到了我们国企这儿，最为简单的道理也会为之改变模样。诚如中石油中石化，两家企业也是年年伸手向政府要补贴的，与此同时两家企业年年却都登上了全球财富排行榜。换做其他企业，亏损就无法运营，无法运营就只能破产。企业都破产了，哪里还有什么资格和实力登上全球财富排行榜呢？

如今电企也似乎在开始效仿油企了。负债、亏损，这些字眼几乎成了这些企业的代名词。在负债、亏损下，他们唯一解决的办法就是涨价。而涨价后，依然还是负债、亏损；然后依然还是涨价。翻开近几年垄断企业的涨价史，我们就不难发现，每一次涨价其实也是为了给下一次涨价做铺垫。

而电费一涨，我们的生活成本就会随之上涨。凡用电的企业，其成本也相应提高。企业成本提高了，又会必然进行转嫁。转嫁来转嫁去，最终都是转嫁到了广大消费者手里。至于我们普通家庭，生活的支出也因此再次大幅提高。不仅要支付家庭多余的电费，还要为其他企业成本的增长而买单。

问题是，电价上涨后真的就解决电荒了吗？正如在一些城市里，停车位紧张了，该怎么办呢？于是一些人就提出来了，收费！在他们看来，收费是解决一切问题的有效方法，也是放之四海而皆准的真理。多收费，停车位就不紧张了么？事实上很可笑。如果停车位依然那么多，即便再多收费也是无济于事。

多收费虽然没有解决停车位紧张问题，但对于某些人来说，他们的口袋却是再次普遍的鼓了起来，其所谓的意义也就可想而知。而电价上涨后，也如业内人士所言，根据以往经验，电价提升带来的利润空间很快又会被上涨的煤炭价格所吞噬。于是乎，电荒依然存在，电荒的问题也依然没有得到根本解决。唯一解决的，就是某些人的腰包问题罢了。