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| 环渤海动力煤价报收785元/吨 |
| 时间：2012/4/19 |
本报告周期（2012年4月11日至4月17日），环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收785元/吨，比前一报告周期上涨了3元/吨。
本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下：
发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收780-790元/吨、775-785元/吨、770-780元/吨、785-795元/吨、780-790元/吨和785-795元/吨。其中，在秦皇岛港和天津港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨；在曹妃甸港、京唐港和黄骅港的交易价格区间均与前一个报告周期持平；在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨。
发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收675-685元/吨、680-690元/吨、675-685元/吨、685-695元/吨、680-690元/吨和690-700元/吨。其中，在曹妃甸港和天津港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨；在秦皇岛港、国投京唐港和京唐港的交易价格区间均与前一个报告周期持平；在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告期的2个增加到了12个；价格上涨的港口规格品由前一报告期的21个减少到了7个；价格下降的港口规格品由前一报告期的1个增加到了5个。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品明显增多、再度成为主流趋势；同时，由于价格上涨的港口规格品个数略多于价格下降的港口规格品个数，表明该地区市场动力煤价格延续着“稳中趋升”态势；（2）到本期，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格实现连续第六周上涨，累计上涨了13元/吨；（3）本期，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平维持在785元/吨，低于“电煤”最高限价水平15元/吨。
分析认为，尽管大秦线检修已经致使秦皇岛等重点发运港口的煤炭库存出现明显减少（可查询秦皇岛煤炭网），但是宏观经济景气程度不足、主要电力企业偏高的煤炭库存、增量明显的煤炭进口（分析认为，由于4月11日下午的印尼地震没有造成海啸、暴雨等自然灾害，对其煤炭出口造成的干扰和影响较小）、继续处于下滑之中的航运价格等因素，抑制着沿海地区的动力煤需求，制约着本期这一地区市场动力煤价格上涨。
秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本期沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价均延续着此前的下滑态势，4月16日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为36.0元/吨，比4月9日下降了2.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为46.6元/吨，比4月9日下降了2.1元/吨；秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为39.8元/吨，比4月9日下降了3.2元/吨。
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