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| 大型煤企降价 环渤海动力煤价续跌6元/吨 |
| 时间：2013/9/6 |
近期，海运费一直保持较大涨势，港口方面来船也大幅增多，可见下游煤炭需求有稳住迹象，但是由于部分大型煤企延续降价促销策略，环渤海动力煤价格继续保持下跌态势，散户煤价和大型煤企价格缩小，煤价下降动能有所衰减。
9月4日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为540元/吨，环比上周继续下跌6元/吨，跌幅为1.10%，同比下跌14%，本期降幅继续偏大。
秦皇岛港动力煤价继续下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为390-400元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为450-460元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为535-545元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为585-595元/吨。本期秦皇岛港除4500大卡发热量煤种价格与上期持平以外，其他煤种价格均下调5元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品仍然占有三分之二的多数，但是数量明显减少，表明该地区价格下降的动能有所减弱；环渤海地区各主流动力煤品种交易价格的下降幅度收窄，最大降幅由上期的15元/吨降至5元/吨；发热量5500大卡/千克动力煤在除天津港之外的五个港口的交易价格区间达到高度一致，而且其价格区间的中间值恰好与该品质动力煤的综合平均价格水平一致。
煤炭行业专家李学刚分析认为，已经跌至大多数煤炭企业成本线之下的煤炭价格、主要发电企业补充煤炭库存的现实需求等等，正在促使沿海地区的煤炭需求回暖，而且已经在接连上涨的海上煤炭运费、主要发运港口锚地待装煤炭船舶数量增加等方面有所体现，但是需求的传导力度略显不足，在这一背景下，部分主要煤炭企业仍未收手的降价促销措施，促使本期环渤海地区动力煤价格继续下行。
北方港口船舶数量继续增加，以秦皇岛为例，本周秦皇岛港锚地待装船舶一直处于70艘以上水平，9月4日突破80艘，从目前情况来看，秦港船舶有望维持在80艘左右，其他港口船舶数量也有不同幅度增加，煤炭需求或将在短期内稳住，因此如果大型煤企停止降价促销，短期内煤价企稳有望。
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