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| 煤炭运销协会：进口煤已成为刚性需求 |
| 时间：2013/12/3 |
“煤炭进口大量增加对国内市场带来了明显的冲击，首当其冲的是华东、华南沿海省区的煤炭供应，目前许多电厂已经对燃煤锅炉进行改造，转向使用进口煤炭，进口煤已成为了刚性需求”，在日前召开的“2013首届中国动力煤产业大会”上，中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕直言。
据悉，2008年以前，我国煤炭出口量一直超过了进口量，但从2009年起这种形势开始发生逆转，我国由煤炭出口大国彻底转向进口大国。
数据显示，2009年，我国煤炭净进口10947万吨，此后逐年增加，并且增速呈现加快态势。到2012年，我国煤炭净进口达27923万吨，成为世界第一大煤炭进口国。
从供应上看，每年国内原煤产量在37亿吨的水平，而进口数量却达3亿吨的水平，进口煤占比为7.5%左右，比重不是很大。但从消费上来看，进口煤炭主要消费地区是中国华东、华南等沿海市场，而这些区域的总体煤炭消费容量大概在10亿吨左右。
因此，进口煤炭已经占据了东南沿海30%的市场份额。煤炭专家黄腾指出，东南沿海作为全国煤炭市场中最为高价的区域，30%的进口煤炭不仅可以影响该区域的煤炭市场价格，同时还可以通过对高价市场区域的影响，进而形成对全国煤炭总体市场价格的冲击。
“当某种煤炭经过一段时间的供应—消费之间的磨合，一旦被消费者所接受，一般就很难再放弃了”，黄腾直言。
据介绍，为了能够使用价格低廉的印尼产低变质煤炭，东南沿海的许多煤炭消费企业已采用了配煤、燃煤方法，同时还对燃煤锅炉进行了配套改造，甚至有新建的锅炉干脆按印尼煤炭的特点来设计。
梁敦仕也指出，进口煤炭大量涌入国内市场，已对国内市场造成了明显的冲击，首当其冲的便是华东、华南沿海省区的煤炭供应。据透露，目前广东省进口煤已占全省煤炭消费量的40%，“许多电厂已经对燃煤锅炉进行改造，转向使用进口煤炭，进口煤已成为了刚性需求”。
据其介绍，目前广西沿海港口几乎全部接卸进口煤，北方港口下水煤炭基本已被挤出了广西市场。
事实上，进口煤不仅挤占了东南沿海市场，其影响还波及到了山东、河南、河北和东北地区，并通过长江水道以“海进江”方式，大量涌入安徽、江西、湖南、湖北等内陆市场，甚至深入到重庆、四川等西南地区煤炭市场。
“海外煤炭以赚钱的目的进入中国煤炭市场，在客观上起到平抑中国煤炭市场价格不断上涨的趋势。3亿吨的进口煤炭在东南沿海顺利消费，相当于没有花费任何投资、没有占用任何土地为中国再造了一条‘大秦线’”，黄腾直言。
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