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使用可再生燃料的梅赛德斯-奔驰上路

时间：2014/2/25　

2014年2月24日——科莱恩、Haltermann以及梅赛德斯-奔驰强强联手，通过车队测试推出了一款未来燃料。科莱恩首先利用其sunliquid®工艺将麦秸转化成纤维素乙醇。随后，Haltermann公司将纤维素乙醇与传统燃料混合，形成新型燃料。纤维素乙醇的生产过程几乎呈二氧化碳中性，因此与汽油相比，减少了几乎100％的二氧化碳排放量。sunliquid®20含有20％的纤维素乙醇，根据“能源开采到使用”（well-to-wheel）的比较研究，在稳定的发动机功率下，可减少约20％的温室气体排放。这一新型燃料不会影响粮食生产或耕地面积。大于100的高辛烷值（RON）确保了其最佳效率。

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