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| 环渤海动力煤七连跌后期或企稳 |
| 时间：2014/2/27 |
煤炭市场价格“风向标”环渤海动力煤价格指数自去年12月底至今连跌7周。相关机构今日数据显示，环渤海地区发热量5500大卡动力煤综合平均价格指数报收于559元/吨，比前一期下降3元/吨。
据悉，环渤海动力煤价格指数至今连续7周下跌，其由2013年12月末的631元/吨左右下降到了559元/吨左右，累计降幅为72元/吨或11.4%。
分析师李学刚指出，本期价格指数环比下降3元/吨，下降幅度明显收窄，主要是近期出现一些积极因素抑制或者削弱了环渤海地区动力煤价格继续下降的势头。
李学刚认为，神华集团与部分重点电力企业集团就2014年度的中长期电煤合同价格及其价格调整机制达成一致意见，并签订了购销合同，预计将对国内其他企业的电煤合同谈判产生指导作用。
而鉴于神华集团已经确定的一季度价格，明显高于当前环渤海地区动力煤的实际市场成交价格，“不仅将对近期市场煤价产生支撑甚至拉动作用，也将对一季度市场动力煤的整体价格水平产生积极影响”。
另外，李学刚还指出，环渤海动力煤价格在元旦后的两个月内，经历了迅速、较大的价格降幅，“当前各种动力煤的价格水平，已经再度触及煤炭生产和发运企业的成本底线，影响了煤炭供应的积极性，对煤炭价格继续下降产生了一定的抑制作用”。
分析师王旭峰也表示，港口煤价已基本跌至成本线；长协合同谈判后，大煤炭集团挂牌价格跌幅减小，有意挺价；进口煤价格倒挂，到港量减少，价格下跌空间少；铁路运费上调提高了煤炭成本，再加上即将开始的两会期间安全限产以及大秦线检修，都对港口动力煤市场产生利好支撑作用，预计3月初动力煤现货价格企稳的可能性较大。
此前发改革委下发《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，决定自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，其中明确，“大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分”。
数据显示，截止2月24日，秦港煤炭库存为715.5万吨，较上周同期减少55.83万吨，较年初最高位减少126.16万吨，降幅为14.98%。
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