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| 国际煤炭价格本期全线下跌 |
| 时间：2014/3/4 |
2014年年初开始，国际三大煤炭港口的煤价整体稳步下跌，略有震荡，主要受到传统煤炭需求淡季影响，二月份，除澳洲煤价受到日澳长协合同影响，煤价涨跌震荡，且近期跌幅较小之外，欧洲和南非地区港口煤价均出现较大幅度下滑。
据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，截至2月28日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收77.18美元/吨，环比前一周下跌0.12美元/吨，跌幅为0.16%；南非理查德港动力煤价格指数报收74.28美元/吨，环比前一周下跌2.49美元/吨，跌幅为3.24%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收73.27美元/吨，环比前一周下跌2.75美元/吨，跌幅为3.62 %。国际三大煤炭港口本期煤价全线下跌，连续三周保持在80美元/吨 之下。
另一国际煤指BJ现货动力煤价格本期略有上涨，据秦皇岛煤网价格中心数据显示，截至2月27日，BJ动力煤价格报收为77.70美元/吨，环比前一周上涨0.97美元/吨，涨幅为0.97%。
年后，国际三大港口煤价整体走势向跌，且跌幅逐渐扩大，从年初至本期，澳大利亚纽卡斯尔港、南理查德港、欧洲ARA三港煤价分别下跌了8.23美元/吨、9.93美元/吨、8.48美元/吨，同时，印尼煤价在年后也基本处于下行通道，作为煤炭进口大国中国，内贸煤处于下跌阶段，且进口煤在12月份和1月份集中到港，中国煤炭进口需求不活跃，而印度方面对于印尼方面的煤炭报价普遍较低，年后印尼煤价整体下跌，目前维持低位运行。
国际煤价的大幅下跌，使得国内煤价承压，但是近期来看，由于春节过后煤炭的疲软需求以及南方接卸港口的高位库存，目前中国南方对于进口煤的需求或将在短期内有所冷却，但是，如果国际煤价尤其是印尼、澳洲煤价继续下滑，在国内煤炭产地逐步恢复煤炭生产，国内煤炭需求回升之后，低价进口煤将会继续冲击国内煤炭市场。
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