科技部部长 万钢

　　万钢：2008北京奥运会用罗格的话说，是“一届无与伦比的奥运会”，作为体现绿色奥运、科技奥运、人文奥运的理念最大亮点之一。在“十一五”规划纲要中，明确地提出了在此期间国内生产总值能耗占20%左右，主要污染物排放总量要减少10%，这个目标的提出是贯彻科学发展观构建社会主义和谐社会的重大举措，是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择，也对推动我们经济结构转型起到了很积极的作用。

　　目前我国的节能新能源汽车产业面临着良好的机遇，国内汽车生产企业研发单位对节能与新能源汽车的引进开发已经投入了空前的热情，我们衷心希望社会各界能够更多地关注和支持节能与新能源汽车的发展，为市场创造良好的氛围，也为我们国家节能与新能源汽车的可持续发展开拓一条宽阔的道路，共同为节能减排的战略部署，为实现我国汽车工业跨越式发展做出贡献。

工业和信息化部副部长 欧新黔

　　欧新黔：改革开放以来，我国经济持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。同时，我国也是一个能源资源不足、环境承载能力较弱的国家，由于经济增长方式粗放，制约了经济社会的可持续发展。

　　深入贯彻科学发展观把经济社会发展转入科学发展的轨道，很重要的一项任务是要搞好节能减排工作。大力推进节能减排工作，是贯彻落实科学发展观构建社会主义和谐社会的重大举措，是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择，是推进经济结构调整，转变解决经济增长方式的必由之路，是提高人民生活质量、维护中华民族长远利益的必然要求。

　　发展新能源汽车不仅能够促进节能减排，而且能够提升企业的技术开发能力，促进汽车行业的技术进步，是推动中国汽车产业结构优化升级的重要途径。

北汽福田公司总经理 汪大总

　　汪大总：我们感觉我们做得还不够，新能源汽车从能源、环保来讲，都是一个巨大的挑战，我们国家对环境问题比较重视，世界上污染最严重的10个城市中6个在我们中国，从能源上讲，我们对石油的依存度已经达到了很高的程度。北汽迎接这个挑战，要做出我们的贡献，这是义不容辞的职责，这不仅是一个挑战，同时也是一个机遇。新能源汽车开发对我们也是一个机遇，是我们的一个优势。

　　我们有政策方面的支持，我们有市场方面的需求，所以在北汽我们自己也坚定了信心，一定要坚定不移地走下去。

　　我相信有政府的支持和领导的支持，我们大家的共同努力，我们一定可以在这方面有重大的突破。

中国汽车技术研究中心主任 赵航

　　赵航：新能源汽车的发展背景讲了很多，主要大背景是能源和环境问题，是可持续发展的两大全球都面临的问题。世界各国尤其汽车工业发达国家，都对能源和环境有一个很好的发展战略。现在我们主要是面对能源危机和环境危机，一个是混合动力，一个是燃料电池。中低端的纯电动车我们现在是50%，应该说纯电动车才能真正摆脱石油危机。现在锂电池发展有着不少好机会，替代能源有天然气、生物质能源和甲醇、乙醇或者其他衍生演变的原料。

　　总体来说，我们各个不同类型车混合动力的、纯电动、燃料电池都搞了，但是都处于不同发展阶段，对新能源汽车应该从上到下形成共识。我们应该让政府制定更好的政策，支持这些企业和产品的发展，使其逐步市场化、规模化，这样能够使汽车产业转换，能够可持续发展。