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| 秦皇岛港存煤重回800万吨以上 |
| 来源：秦皇岛煤炭网 时间：2015/3/17 |
3月16日（星期一）上周末秦港煤炭运输作业延续疲弱走势，港存震荡回升至804万吨，较上周五增加13万吨。其中受调进货源与空闲场地不匹配造成待卸车及保留车偏多制约，日均铁路调进量继续低位运行在54万吨左右，而由于下游办船量减少、部分泊位长时间闲置导致装船效率下降，船舶调出量则不断下探至月内低点37万吨附近，日均发运量也仅稍高于50万吨。截至今晨，秦港锚地待装船舶积压上扬至44艘，但已办手续船仅有4艘，个别作业公司仍面临较大的空泊风险。
周边港口方面，曹妃甸港煤炭发运形势有所好转，船舶调出量一路攀升至月内高位29万吨，日均发运量也高达25万吨，而受库存仍处高位制约，日均铁路调进量则不足18万吨，使得库存回落至775万吨。当前，曹妃甸港锚地船4艘，其中已办手续船2艘，偏少的作业船舶难以支撑发运量维持高位。京唐港区库存震荡走高至580万吨，较上周五增加7万吨。
煤耗方面，沿海主要电力集团合计耗煤量在历经一个多月低位运行后再度回升至60万吨左右，而合计电煤库存则小幅滑落至1340万吨附近，存煤可用天数趋近22天。气象数据显示，未来三天，南方大部分地区气温将回升至20摄氏度以上，而江南、华南部分地区气温更是将突破25摄氏度，南方气温的攀升将在一定程度上减弱电煤的消费需求。
国家能源局发布最新数据显示，1-2月份全社会用电量同比增长2.5%，增速较去年同期回落2个百分点。分产业看，第一产业下降2.5%，第二产业增长1.5%，第三产业增长8.1%，城乡居民生活增长2.6%，其中受国内工业经济疲软和全国气温偏高影响，第二产业和城乡居民生活用电量增速较去年同期出现明显下滑是导致全社会用电量增速偏低的主要原因。 |
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