据Business Insider文章，上半年国际油价已经暴涨了33%，这让一些市场人士开始认为国际原油脆弱的价格已经成了过去的事情。然而，许多专家仍然在不断地提起由于石油供给突然减少而导致的国际油价上涨，尤其是尼日利亚和加拿大产油量的大幅下跌。这一因素成了国际油价上涨的主要因素。

然而有一些人把目光悄悄地从所谓的推动油价上涨的主要原因移到了另外一个因素之上：中国超出预期的石油需求。中国对原油的需求量非常大，中国在过去6个月内购买了大量的石油，而且数量远远超过了许多看涨石油价格分析师的预期。

美国能源署（EIA）2016年7月份公布的最新数据显示，原油价格的上涨主要原因并不是来自于供给量的下跌，而是来自于全球石油需求的增长。美国能源署把2016年上半年原油需求的预期上调幅度每天40万桶。有一点非常重要，需要注意，目前石油所有的供给量包括没有预料的产量大幅下滑。由于中国正在进行石油战略储备，中国目前石油够买量在8000-12000万桶之间。然而，今年年初，中国也利用国际油价偏低的时机，大量购买原油。

根据我的计算，今年中国已经存储了1.35亿桶石油，比去年全年存储的总量高出了3000万桶。在今年2月份和4月份中国已经购买了很多原油。今年4月份布伦特原油价格的大幅上涨就说明了这一点。但是这种购买布伦特原油的的方式是不可能持续的。因为中国的石油储备空间总有一天会填满的。

在看涨石油价格的分析师看来，目前全球成品油在全球的储量也是过剩的。石油精炼厂已经把原油过剩转化成了成品油供给过剩。美国汽油需求量和全球柴油需求量并没有减少全球成品油的库存量。目前全球石油的库存量创7年新高，美国、阿联酋、日本以及新加坡成品油的库存量徘徊在10.6亿桶，同比上涨了6%以上。

自2015年冬天以来，我们已经见证了原油精炼厂运营的状况。为了维持正常的利润，精炼厂不得不提高成品油的产量。在过去3个月内，原油精炼厂在过去3个月内生产的汽油量是此前的2倍多。

目前中国进口的原油在缓慢降低。有趣的是，货运率已经降至多年新低，虽然大部分石油是用来存储的。例如，尼日利亚向中国运送的石油价格是每桶1.75美元，与2015年相比，下降的幅度达到57%，沙特阿拉伯运送到新加坡的石油价格是每桶0.66美元，与2015年相比下降的幅度达到64%。