据观察，7月下旬以来，中国陕京二线、西气东输、川气东送天然气长输管道陆续因不同原因受损泄露，导致下游供气阶段性中断，其中川气东送长输管道受损最为严重。管道气供应锐减，致使 LNG需求量骤涨。多个LNG接收站为弥补管道气缺口，计划8月限制LNG槽批出货量，或推涨LNG价格。

近川气东送相关人士透露，川气东送管道气仍有500万方存量，但要供六省一市。由于江苏省苏南地区很大一部分由川气东送供应，川气供应量下降，该省LNG需求量持续增加。

以镇江市为例，近镇江华润相关人士介绍，由于中石化无法正常供气，该公司不得不每天采购LNG保证下游供应。目前，川气东送供应量约为30万方/天，而该公司每天总供气量约80-90万方/天，因此，当前需采购LNG超过10车/天。

因局部短期内需求大增，进口LNG接收站方面出货量维持在高位水平。中海油浙江宁波LNG接收站和江苏如东LNG接收站因保供需求，LNG气化量和槽批出货量持续增加。江苏如东LNG接收站槽批出货量达近140车/天。而中石化青岛和中石化北海由于出货过于火爆，已经开始限制出货量，每天不超过150车/天。

安迅思LNG船货资源平台LNG Edge数据显示，为保障华东地区天然气供应，中石化调拨多船LNG船货，以填补天然气缺口。6月-7月之间，抵达江苏如东和曹妃甸的LNG船货均为澳大利亚APLNG船货。该批船货原计划送往中石化青岛和北海LNG接收站。

尽管6-7月间，江苏如东和宁波北仑进口船货较多，但由于管道气无法正常供气而导致下游LNG需求持续增加，接收站LNG气化量和LNG槽批出货量均激增，接收站LNG库存快速下降。近接收站人士透露，江苏如东LNG接收站日LNG供应量近1.7万吨，宁波接收站1.14万吨。

安迅思从华东某资深人士处了解到，现在华东市场上进口LNG一车难求，北方国产LNG价格仍在上涨，目前与进口LNG送到价格相差50-100元/吨左右，目前北气流入量尚较小，但下游需求上涨或将使得下游用户不得不加大采购北方国产LNG资源。该人士预计8月份华东地区LNG价格涨幅约在100-200元/吨。