最新数据显示，8月16日，北方中转港口煤价继续攀升，秦皇岛港Q5800大同优混价格为504元/吨，较15日上涨了6元/吨;Q /吨，较15日上涨了6元/吨;Q5000普通混煤价格为432元/吨，较15日上涨3元/吨;Q4500普通混煤价格为384元/吨，较15日上涨3元/吨。在产地煤炭资源偏紧、发运港口煤炭库存偏低、电力煤炭消费不断增加等多方面共振下，7月份煤炭价格持续上涨，焦煤、动力煤期货价格大幅提升。

另有数据显示，7月份中国电煤价格指数环比上涨6.14%，涨幅比6月扩大4个百分点。其中，冀北地区价格环比涨幅达11.4%，蒙西环比涨幅为9.85%。另外，神华集团煤价8月再度上调，5500大卡动力煤北方港下水长协月度价格执行435元/吨，较7月份上涨18元/吨。随着煤炭生产、发运能力及煤码头运能不断提升，神华煤炭价格变化对国内动力煤市场价格走势的影响将逐渐增强，有望成为国内其他煤企定价的基准价格，对市场起到示范效应。

近期煤炭供给侧改革进程成为各方关注重点。16日，发改委就宏观经济运行情况举行发布会，截至7月底，全国已累计退出煤炭产能9500多万吨，完成全年任务的38%，累计退出钢铁产能2100多万吨，完成全年任务量的47%。虽然7月份以来进度有所加快，但与时间过半、任务过半的要求相比仍有一定距离。另外，各地去产能进展不一，部分省份已完成了全年任务量的80%，而广西等地煤炭去产能工作刚刚启动。

从各地来看，均出台了具体的去产能目标。湖北省煤炭行业化解过剩产能实施方案提出，从2016年开始，通过3年至5年的努力，全省压减煤炭产能800万吨;关闭退出煤矿80处，力争达到100处;妥善安置职工1.5万人。其中，2016年将压减产能400万吨;2017年压减产能200万吨;2018年压减产能200万吨。山西作为煤炭大省，今年计划退出2000万吨煤炭产能，到2020年前退出1亿吨以上，这一目标占全国煤炭去产能目标的十分之一左右。

机构预计，目前国内动力煤市场仍将趋向紧张，虽然秋季属于用煤淡季，即便下游煤炭需求下降，而此时煤炭资源供给同样减少。9月下旬大秦线将展开今年第二轮检修，在一定程度上减少了资源供给，预计秦皇岛、黄骅港存煤仍会保持中低位。在供给侧改革和下游需求稳健的推动下，煤炭行业供需格局有望延续改善，并将提升行业的盈利水平。