由北汽新能源会同中石化等企业联合打造的首批10座充换电站于30日开始使用。记者在此间获悉，今年北京还将再交付40座充换电站，届时能够支撑6000台换电式出租车的换电需求。

所谓换电模式，是指纯电动汽车在专业站点，通过机械手，拆卸低容量电池并装上满电电池包，即可直接启动运行，整个过程仅数分钟而已。这种技术在业内被认为可大幅延长出租车营运时间，缓解里程忧虑且成本低廉。

记者看到，首批交付使用的10座充换电站，覆盖北京中心城区以及怀柔、顺义等8个区县。同时，北汽新能源与北京银建集团及怀柔、顺义等八大郊区县的出租车公司签订合作协议，将于今年内交付2000台北汽新能源EU220换电出租车。

北汽集团董事长徐和谊表示，“的哥”换电半径将不超过5公里。2017年末，充换电站将达到200座，支撑3万台纯电动汽车换电需求的规模。

在北汽新能源首家充换电站——中石化北京石油亦庄博大路充换电站，记者看到一辆北汽EU220换电出租车从驶入充换电站到结束换电，整个过程大约3分钟。如果采用常规快速充电模式，这辆车充满电至少需要2个小时。