随着发改委多管齐下控制煤价，煤炭调控政策密集出台，加上神华等大型煤企带头降价，“煤超疯”开始降温。

日前，环渤海动力煤价格在连涨18周之后首次下调，部分国内贸易商恐慌性抛盘，产地汽车运费也开始出现下行。

昨日，神华宣布调整下水煤长协政策，只保证终端用户供应，部分贸易商面临断供。

分析师表示，随着降价潮一波波扩散，市场看空情绪迅速蔓延。到明年2、3月份，煤价暴跌将是大概率事件。

煤炭贸易商开始恐慌性抛货

《证券日报》记者从安迅思了解到，11月15日下午，神华再扔出一枚炸弹，宣布调整下水煤长协政策，只保证终端用户供应，部分贸易商面临断供。

安迅思分析师张叶青向《证券日报》记者表示，几大电力集团全部不接5500大卡平仓价高于685元/吨的资源，部分国内贸易商恐慌性抛盘，国际报盘也大幅跳水。随着降价潮一波波扩散，市场看空情绪迅速蔓延。

目前，秦皇岛港主流平仓5500大卡725元/吨-735元/吨，正在向700元/吨靠近，许多贸易商担心后市扛不住降价出货。

中煤销售人士表示：“很多贸易商现在很恐慌，他们以前都是自己把控运输、销售，现在倾向于找我们代理发运。”

据他分析，现在囤货的确实蛮多，大家都在看，这些人嗅觉异常敏锐，动作迅速，一发现下跌征兆就马上出货，他们可不想把货砸在自己手里。

面对煤价下跌的趋势，下游电厂更是出现“买涨不买跌”的心理，拉货的积极性也开始下降。

大型国际贸易商表示，虽然目前报价在跌，但仍属于试探性的，比较勉强的，因为有的供应商手上的货可能并不多，库存没有压力，还可以挺一挺。大家都明白，此时如果掉头，后面即便有所震荡反弹，那也都是插曲，下跌的大趋势一旦形成就不可阻挡，尤其是到明年的2、3月份，暴跌将是大概率事件。

华南某大型贸易商认为，短期内煤价崩盘情况难出现，市场在迅速下跌后甚至不排除震荡反弹的局面，博弈肯定还要一个过程，预计1周-2周见分晓。

“现在就看下游电厂和上游供方博弈，看谁先慌，下游赢了就要跌价，上游赢了就还会稳一段时间，再涨的空间已经几乎是封死的。”他还表示。

“煤超疯”开始降温

从今年6月份开始，环渤海动力煤价格指数连续18周上涨，从401元/吨一路涨到11月2日发布的607元/吨。相比年初的371元/吨，涨幅达63.6%。

9月份，国家层面开始调控煤价，到现在已经有8次会议，8次会议从煤炭市场“产、运、销” 全产业链进行把控，可见国家对于稳煤价的决心。

 此外，发改委还提出增加煤矿先进产能的释放，山西、内蒙等地煤企纷纷增加销售量和发运量，大秦线日发运量由日均106万吨增至125万吨。

需要一提的是，11月9日，环渤海动力煤价格迎来在连涨18周之后的首次下调。北方港口煤价也出现下跌趋势，幅度在10元/吨-15元/吨左右， Q5500报价在745元/吨-755元/吨左右。

上周，神华和中煤与五大发电集团签订的长协煤价为535元/吨，这一价格显著低于当前市场煤价，一定程度抑制了煤价的继续上涨。

随着政府部门抑制煤价上涨“组合拳”的推出，主流煤企带头下调煤价以及此次煤电双方中长期协议的签订等均助力动力煤市场降温。

据卓创资讯了解，近期产地汽车运费已经出现下行迹象，陕西发往河南等各省份运费出现10-30元/吨的下调。

卓创资讯分析师韩滨向《证券日报》记者表示，此次运费下调或为陕西地区动力煤市场降温的预兆。后期来看，随着一系列调控措施的效果陆续显现，供需矛盾趋于缓和，预计煤价会出现理性回落。