11月份，国家加大了煤炭先进产能释放力度，在“保供应”的大方向下，主要煤炭产地部分煤矿开始复产、增量生产，但在煤炭供应增加的同时，各地煤矿事故频发，促使政府积极组织安全检查。当前产地煤矿部分已经完成年度生产任务，在需求减弱的情况下，12月份煤炭产区产销量或较前期有所下滑。本期，“三西”地区煤炭价格继续下滑，拉煤车明显减少，运价失去支撑，普遍下跌。

晋北地区，大同、朔州、忻州等地区动力煤车板价格均下跌10元/吨左右，坑口煤价也出现不同程度下跌，忻州地区部分煤企下调直达煤价格5元/吨。矿主表示，目前多数煤矿存煤量不高，市场对煤价走势的观望态度浓厚，购买和发运均受到不同程度影响。

从长期来看，煤炭去产能仍属于主流政策，据山西省国资委发布消息称，2016年山西关闭和减量重组煤矿25座，退出产能2325万吨，未来五年，山西煤炭行业还将在扣除国家认定的先进产能后，产能退出率不低于12%，化解过剩产能1.1亿吨。

蒙西地区，近期内蒙古主要煤炭产区拉煤车辆继续稀少，煤矿和煤场主流煤价走势仍是下跌。车少货少，煤炭长短途汽运价格均失去支撑，普遍下跌，其中，长途运价下跌较为明显，部分长途线路基本没有货源。

煤矿方面，目前政府正在积极组织安全生产大检查，不合格的小型煤矿要求整顿，但是不会对坑口生产造成太大影响。矿主表示，目前市场不好，后期价格将继续下调。

煤场方面，受严查环保影响，目前部分煤场继续暂时停产，煤场存煤量持续减少，由于需求减少，煤炭销量不佳，价格呈现跌势。

运输方面，由于取暖用煤采购高峰结束，货少车少，短途汽运价格有下降趋势，据汽运公司介绍，本期价格继续持平，下周一会有所调整；目前大部分长途汽运车辆闲置，运价普遍下跌，近期京唐港和北京方向均无运煤需求。

陕西地区，陕西煤炭市场销量明显回落，煤价普遍下调，煤炭运输车少运价降。前期陕西主要产煤区煤价涨势迅猛，涨幅大，上涨间隔短，煤矿出现运煤车排队拉煤的热况，随着政策加压、市场需求减少等因素发酵，陕西地区过高煤价回落明显。

目前陕西产煤区下游需求不高，拉煤车辆稀少，部分煤矿煤炭运不出去，库存较前期略有增加，矿主表示，后期煤价可能还将继续下调，矿上不敢存煤，部分煤矿开始选择性减量生产。

综合来看，目前“三西”地区冬季购煤高峰基本结束，煤价失去季节性支撑，但是在经过前期的观望之后，目前电厂方面仍存在一定的冬储购煤需求，北方港口煤炭价格有可能在节前跌中求稳，加之“保供应”政策的引导，产地煤价在一定程度上仍有需求支撑。