12月19日（星期一）上周末开始，环渤海地区出现长时间的大雾，气象条件恶劣，各港受此影响均有不同程度的封航，环渤海各港（秦港、曹妃甸港、京唐港区）库存水平波动，呈现涨跌互现之势。

上周，锚地船舶数量及吞吐量均小幅下跌。秦港日均锚地船40艘，较前一周减少10艘，日均调出量59.5万吨，较前一周下降8.2万吨。调进方面，秦港日均调进量61.1万吨，较前一周减少0.9万吨。虽同煤车流有所增多，但因中小户车流减少，秦港货源调进量呈现稳中微降态势。日均装船量略低于调入量，库存小幅震荡。截至12月19日，锚地船58艘，已办手续船34艘；受大雾封航影响，秦港库存积压至700万吨，较上周同期增加31.5万吨，周内呈现前低后高走势。

周边港口方面，曹妃甸港受大雾大风封航影响，从12日至17日累积封航时间约为17小时，18日7点20分大雾封航持续，港口日均装船量降至9.4万吨，较前一周下降4.1万吨，日均调进量降至10.6万吨，较前一周下降4万吨。截至12月19日，曹妃甸港存煤328.1万吨，较前一周同期上涨7.1万吨。锚地船9艘，已办手续船6艘。京唐港区库存呈现震荡走势，截至12月19日，京唐港区存煤498万吨，较前一周同期上涨12万吨。

上周，沿海六大电厂合计日均耗煤量67.2万吨，较前一周上涨3.4万吨，日均库存1159.5万吨，较前一周下降61.5万吨。目前下游需求增量缓慢，主要电力集团仅维持常规长协煤采购，对市场煤采购较少，目前市场对煤炭价格普遍持下降预期，市场观望情绪浓厚，下游对市场煤压价预期强烈。