二月份，尽管处于春节长假期间，但沿海煤炭运输淡季不淡，北方港口码头作业现场依然繁忙；春节期间，煤价基本保持稳定。而正月十五过后，煤价出现10元/吨的上涨。

1沿海煤炭需求保持旺势

春节期间，沿海电厂日耗略有下降，但受实体企业生产积极性提高以及南方水电不好等因素影响，电厂负荷保持一定水平，用户积极拉煤补库存。春节七天，全国日均发电量比上一年春节期间增长14.9%；沿海六大电厂日耗煤合计为45万吨，超过去年春节日均耗煤高达12万吨。

煤炭供给方面，受中小煤矿和贸易商停产放假影响，铁路发运主要以神华、中煤、同煤、伊泰等四大主力煤企为主。二月份，大秦线日均发运量由去年12月份的123万吨下降到108万吨；其中，日均进秦港煤车数量降至6700辆，进港煤炭资源数量有所减少。春节七天长假期间，北方主力港口到港拉煤船舶依然保持中高位水平，足以满足港口装货需要。

大年初七至正月十五期间，电厂日耗情况与春节期间没有出现增加。而正月十五过后，随着沿海地区工业企业陆续复工复产，电厂日耗出现增加。2月24日，沿海六大电厂日耗合计数量升至63.6万吨，接近冬季日耗水平。

2资源紧张，煤价上涨

春节过后，上游主产区大中型煤矿恢复生产和发运，但仍有部分煤矿没有复产，贸易商没有完全进入市场交易，铁路煤炭发运量依旧偏低。而此时，下游沿海电厂补库存积极性仍在，到港拉煤船舶不少。煤企库存不断下降，坑口价格上调，带动港口价格继续上调；后续煤矿限产政策将有望继续执行，将导致煤炭供应仍将处于偏紧状态。

尽管煤电双方均致力于提高长协煤兑现率，但在长协煤数量不足、进口煤又不能满足用户要求的情况下，发煤企业发运的市场煤仍有一定需求。北方港口场地上，部分热销煤种出现等货现象，市场供不应求。春节过后，本是用煤淡季，秦港市场煤价格逆市出现上涨。截止二月底，在秦皇岛等北方港口，发热量5500大卡市场动力煤现货价格涨至605元/吨，较春节期间上涨了15元/吨。

3后续需求继续走强

三月份即将到来，南方气候适宜，民用电将有所减弱；但随着工业品出厂价格呈现正增长，实体企业的生产积极性在提高，工业用电将出现恢复性增长。电厂耗煤量将保持一定水平，带动沿海煤市继续趋好。

国家发改委正考虑在3月份供暖期结束之后，开始执行276个工作日政策，而部分先进煤矿产能还将执行330个工作日政策，276个工作日可能先执行6个月的时间，以观察效果和影响如何。方案已经上报，不过尚未最终确定计划。

受煤价上涨预期推动，中小煤企和贸易商发运煤炭积极性将出现增长，预计到港煤炭资源将有所增加，船等货情况将有所缓解。随着港口库存的缓慢上涨，煤炭紧张将有所缓解；此轮煤价涨幅不会过大。