北京时间8日早间路透社称，路透看到的文件显示，中国考虑在缅甸具有战略重要性的皎漂港持股至多85%，作为其“一带一路”计划的一个重要部分。

中国一直寻求以优惠待遇准入位于孟加拉湾的皎漂（Kyauk Pyu）深海港，作为其“一带一路”基础设施投资计划的一部分。“一带一路”政策旨在深化中国与亚洲等地区国家的关系。

据路透看到的协商文件以及三位了解协商情况的消息人士透露，由中信集团牵头的一个财团寻求在这个价值73亿美元的深海港持股70-85%。如果交易成功，中方愿意放弃早前在争议声中停工的密松大坝（Myitsone dam）。

皎漂港的战略重要性在于，该港口是中国石油和天然气管线的入口点，为中国自中东进口能源提供了一条替代路线，可以直接在该港卸下从中东运来的石油和天然气，并通过管道输送至中国，从而不用再取道马六甲海峡和南中国海。

该港口和一个工业园区都属于缅甸西部的若干邦（Rakhine State）打造经济特区的开发项目。2015年这两个项目启动时，中信获得了项目主导方的角色。

据知情人士称，中信牵头的财团包括中国港湾工程有线责任公司、招商局国际、天津泰达投资控股有限公司和云南建工集团，唯一一个非中国国有企业是泰国卜蜂集团。