根据来宝资源（Noble Resources）的数据，由于供应量持续增加、中国进口煤需求下降，亚洲海运动力煤价格今年下半年很可能会下降。

“短期内煤炭价格将继续承压。”来宝资源煤炭分析部门负责人罗德里格·埃切韦里（Rodrigo Echeverri）在日前于巴厘岛举行的亚洲煤炭运输暨贸易大会（Coaltrans）上表示。

埃切韦里表示，中国煤炭平均离岸价格达到每吨550元人民币，这将影响到印尼和澳大利亚的煤炭价格。

2017年前4个月，中国共进口了8900万吨动力煤，较去年同期增长了30％，不过预计这一趋势将放缓。

动力煤供应过剩

将达1600万吨

对于全球动力煤市场来说，由于最近煤炭价格反弹推动产量增加，贸易商预计今年全球动力煤市场供应过剩幅度将达到1600万吨。

“那些准备增产至今年下半年的（生产商），势必将面临价格压力。”埃切韦里表示。

预计印尼、俄罗斯和哥伦比亚今年的煤炭产量将比去年有所增加，而澳大利亚、南非的产量则相对平稳。

美国最大煤炭公司之一的云峰能源公司（Cloud Peak Energy）首席执行官科林·马歇尔（Colin Marshall）近日在接受媒体采访时表示，今年美国的煤炭出口量或许将创造历史新高。

科林说：“与去年同期相比，出口已经复苏，由于中国和韩国等国家的煤炭需求增加，煤炭出口有望增长。”

中国和印度的煤炭进口

今年1月至4月，中国的发电量强劲增长，同比增长8％，其中燃煤发电量同比增长9％，接近2015年同期水平。

与此同时，水力发电量同比减少11％。预计今年夏季的降水量较往年将会偏少，所以水力发电量同比也会减少。

不过，相较于2016年同期，中国的动力煤产量有所增加，接近2015年的水平。不少电厂煤炭库存出现上升，平均可用天数从14天增加至19天。

埃切韦里表示，2017年印度的煤炭进口量将减少1500万吨，不过不会停止进口。

“不管从哪个角度考虑，印度完全停止进口煤炭都是不可能的。印度的煤炭进口量在未来一两年会减少，随后会再次增加。2019年将是印度煤炭进口出现转折的一年。”埃切韦里说。

印尼煤炭产量将继续增加

埃切韦里表示，预计今年印尼的煤炭出口量同比将增加2000万吨左右。

当前4200大卡动力煤的离岸价格为每吨25美元至26美元。一位印尼煤炭生产商表示：“按照当前的价格，我们还有利可图。”

埃切韦里表示，当前的煤炭价格可能会吸引许多煤炭生产商继续提高产量。

“这些生产商现在是赚钱的，重点是要看生产商怎么用这些钱。如果他们拿去投资自己的生产并进一步提高产量——对市场而言这实在不是很好的消息，那几乎可以肯定这会让市场回到2015年那种所有人都陷入困境的局面。”埃切韦里说。

（译自普氏能源5月15日报道）