近期，国际原油期价在市场对减产协议可能延长9个月的乐观预期炒作氛围中持续走高，此外，美国原油库存和产量双双录得减少也为油价提供上行支撑。另外，更多产油国声援延长减产协议期限，并且沙特和俄罗斯发表了联合声明称两国在将减产期限延长的看法上达成一致，点燃市场对减产延期乐观预期的炒作热情，为油价提供上行支撑。

据金联创测算，截至5月22日第七个工作日，参考原油品种均价为50.54美元/桶，变化率2.65%，对应的汽柴油零售价应上调85元/吨左右，调价窗口为5月25日24时。就当前而言，原油期价走势良好，本轮零售价上调预期渐浓。

国内汽柴油批发市场表现不佳，整体购销气氛提升有限。具体来看，近期主营集团下属炼厂暂无新增检修计划，且地炼开工率呈上升走势，市场资源供应充裕。与此同时，上轮零售价实现年内最大跌幅，汽柴油批发价格接近探底，中下游用户多有集中备货操作，业者库存水平偏高。且目前部分地区仍处于环保高压之下，工矿、基建等用油单位开工率难有提升，柴油终需表现疲软；另外，南方地区逐渐进入多雨季节，亦对需求面形成打压。随着天气逐渐炎热，汽油消耗量呈走高之势，但市场低价资源充斥，主营出货量未见明显增加。当前已至月下旬，部分主营单位已经完成月度销售任务，多进行挺价销售，其他欠量的单位则继续加大优惠力度，市场整体行情呈现窄幅震荡的走势。

零售环节，国内成品油批零价差较月初有所收窄。据金联创监测数据显示，截至目前汽油批零价差至1784元/吨，较月初下跌91元/吨；柴油批零价差至1336元/吨，较月初下跌147元/吨。分析来看，5月11日24时汽柴油零售价兑现迄今为止年内最大跌幅250、235元/吨，批发价格却未能同步跟进，统计显示，至5月22日国内92#汽油指数为6355，较月初下跌174； 0#柴油指数为5366，较月初下跌88，零售价格跌幅远高于批发环节，故理论上而言加油站零售利润收窄。

后市来看，原油期价或震荡上行，本轮零售价上调预期逐渐明朗，消息面利好支撑，业者心态向好。与此同时，端午小长假将至，居民出行半径拉大将提振汽油需求，柴油刚需提升动力略显不足，或仍将维持淡稳走势。另外，月底临近，部分欠量单位仍将追赶销量为主，汽柴油成交重心或继续下移。随着中下游用户前期库存得以消耗，新一轮备货需求有望释放，故预计节前国内成品油市场购销气氛有望短暂性回暖。