截止6月14日，沿海六大电厂合计存煤1225万吨，日耗62.5万吨，存煤可用天数为19天；与6月初相比，沿海电厂存煤减少了56万吨。

进入六月份，北方港口库存稳中有降，秦港存煤由月初的580万吨降至533万吨，国投曹妃甸港存煤由月初的365万吨降至314万吨，黄骅港、国投京唐港存煤略有回升。环渤海港口存煤变化不大，调进、调出数量基本保持平衡。

进入六月份，煤炭需求稳中有升，秦皇岛、黄骅港的下锚船有所增加，下游电厂拉运积极性略有恢复。为迎接内蒙古自治区成立70周年，煤管票和火供品管控十分严格；受安全生产月影响，山西煤炭生产量释放有所放缓，大秦线日发运量环比减少。濒临“迎峰度夏”，部分电厂积极存煤，派船数量增加，助推市场趋向好转。

六月上旬，国内动力煤市场出现企稳回暖。受蒙西地区矿方严格煤管票管理影响，煤炭生产受到影响，部分煤炭企业销售数量减少。大型煤企发运正常，中小户发运略有下降；贸易商积极囤货，等待涨价，环渤海发煤港口库存处于中位水平。

港口方面，受中小煤企发运减少和铁路车流下降影响，秦皇岛港调进煤炭环比略有减少；但到港船增加，发运数量增加，场存下降较为明显。从6月5日起，受需求回升、供应减少、坑口煤价上涨，船等货现象出现等因素影响，秦皇岛港市场煤交易价格出现企稳回升，部分发煤企业开始涨价，其中，5000大卡市场动力煤涨幅较大。上个月对煤炭市场保持观望的电厂开始增派船舶赶往北方港口拉运煤炭。截止6月14日，秦港下锚船已经增至52艘，黄骅港下锚船已经增至37艘，较月初相比，均出现小幅增加，预计后续煤炭市场将继续看好。

从6月1-14日的电厂日耗变化上分析，受水电运行不稳、华南地区气温升高等因素影响，沿海六大电厂日耗明显增加，平均日耗升至66.2万吨，环比增加5.1万吨。笔者分析，尽管电厂库存仍在高位，存煤可用天数仍高达19天。但随着炎热天气的出现，电厂负荷增加，耗煤量进一步提升，助推煤炭市场趋好，港口库存下滑，必然会拉动市场煤交易价格持续小幅上涨。预计从本月下旬开始，市场煤炭成交活跃度将有所增加，下游主流电厂除了拉运长协煤以外，新增煤炭需求将转移到市场煤上，预计后期煤炭市场供需关系将有所改变；今夏，沿海煤炭市场供不应求将再现。