目前，港口动力煤市场暂时没有出现大幅回落的原因有两点：一是电厂需求面虽面临走弱的风险，但目前存煤可用天数仍低于安全警戒线（15天）以下；二是十九大即将于秋季召开，各地保安全工作提上日程，政策面的影响仍不可忽略。所以短期内暂时不具备大幅走跌的条件。

据市场消息称，目前很多电厂在煤市即将下行的情况下，不急于大量购买煤炭，而是消极采购和拉运，等待煤价继续下跌。后期，随着天气的逐渐转凉，煤炭市场供应逐渐趋向稳定，资源不足对煤炭市场的影响将减弱，市场煤交易价格或将继续小幅回落。

8月25日最新一期的CCI动力煤价格指数显示，CCI5500综合指数报577.7元/吨，周环比下降0.7元/吨或0.1%。CCI5500现货指数报620元/吨，周环比下降5元/吨或0.8%。

下游方面，截止8月28日，沿海六大电厂库存合计1073.2万吨，较上周平均水平减少30.4万吨或2.8%，日耗煤量为77.8万吨，自8月22日以来再次跌破80万吨水平，较上周同期水平减少4.7万吨或5.7%。存煤可用天数为13.8天，较上周同期水平增加0.4天。

中国煤炭资源网通过沿江某电厂人士了解到，最近公司电厂主要还是接长协煤，下月采购也基本都是长协和大集团现货的量，市场煤暂时没有采购计划。最近气温已经开始下降，后期耗煤还会有下降，另外，冬储一般要到9月底10月份，所以短期内市场煤价格还没有太强支撑。

供应方面看，“三西”煤价现小幅跌势，其中榆林部分矿和山西晋北5500大卡洗煤价格出现小幅下调，神府市场和山西晋北原煤价格暂稳；鄂尔多斯动力煤价格整体较稳定。

煤矿多认为煤价已经上涨到比较高的水平，再上涨比较困难，但目前产地供应无明显增加，需求比较良好，煤价也不可能下跌，价格暂时仍会持稳。后期随着需求减弱，煤价会出现小幅回调。

业内人士认为，随着新增产能陆续获得核准或通过竣工验收，将有效提高市场供应能力，从而深度影响下半年煤炭市场供应格局。中国经济网消息称，目前，已经有联合试运转煤矿获批并正式运行。按照发改委的计划部署，下半年产能释放超过两亿吨基本无悬念，动力煤供应好于去年同期。

综合来看，目前在用煤淡季预期的推动下，价格回落的风险正在加大。进入9月份之后，电厂日耗下降，需求回落;而煤炭供给也会随之减少，煤炭市场供应和需求双双减弱，沿海煤市将逐渐走淡。

炼焦煤方面看，目前钢厂高炉开工率持稳，高位运行。钢材利润可观，钢企生产积极性较高，对焦炭需求稳定。焦企出货相对顺畅，下游用户对炼焦煤的采购仍持积极的态度，后市继续看好。

据了解，当前产地低硫资源依然紧缺，加之下游用户低硫资源库存低位，有的甚至处于告急状态，矿方有意再次大幅提高精煤价格。

8月25日最新一期的CCI冶金煤指数显示，CCI柳林低硫煤报1335元/吨，周环比上调10元/吨或0.8%；CCI灵石肥煤报1070元/吨，和上周同期相比，吨煤价格上调20元或1.9%。