受同煤集团、山西焦煤集团、潞安集团、阳煤集团、晋煤集团、伊泰集团等多家大型煤企下调电煤价格15-20元/吨影响，1月11日，CCI5500综合指数报收606元/吨，较前一日下跌0.1元/吨。

这是自11月下旬以来该指数首次出现回落。CCI5500综合价格指数反映每日环渤海地区5500大卡动力煤在各个细分市场下的平均价格及综合水平，由CCI5500长协价格指数(权重70%)、CCI5500大宗价格指数（权重20%）和CCI现货价格指数（权重10%）加权平均生成。

截止目前，山西七大煤企和伊泰都已宣布从1月10日或11日开始下调电煤价格15-20元/吨，并表示将积极承担国有大型企业社会责任，带头维护电煤市场价格稳定。

同时，证券日报报道称，1月11日，国家能源集团与大唐、国投、浙能、粤电、江苏国信、上海申能六大电力企业签订了三年期电煤中长期合同，以减少供需波动、稳定市场预期，实现煤炭价格平稳、促进煤电行业健康发展。

业内分析认为，大型煤企主动下调价格，龙头煤企签订三年期电煤中长期合同，煤炭产能置换明显加快，铁路、港口全力保障煤炭供应，煤炭市场价格形势或将逆转。

受降雪和气温持续走低影响，近日电厂负荷高位运行，煤炭采购需求强劲。自12月中旬以来，沿海六大电厂日耗持续位于70万吨以上，存煤可用天数不断走低，目前已低至14天以下。

为增加港口煤供应，2018年以来大秦线运量一度达到130万吨/日的高位。市场消息称，大秦铁路新购置车皮投入使用，线路延伸到新矿区，进一步扩大运输能力。

港口业务部门反馈，目前各煤种铁路调进保持高位，秦皇岛、曹妃甸、京唐港等环渤海地区港口煤炭调出也维持高位水平，运输瓶颈压力正逐渐递减。

机构分析认为，从2017年12月中上旬煤炭生产数据来看，产区供应形势相对稳定。2月传统需求淡季即将到来，电煤需求将快速下降。

同时，进口煤数量增加将挤占部分内贸煤市场份额，环渤海港口煤炭运输形势趋好，供需关系将向供需平衡态势转变。

受这些因素影响，北方港口现货市场情绪或将出现变化，近期不断上涨的现货价格也可能迎来拐点期。