本期导读

环渤海港口动力煤报价降40元/吨最近一周，为遏制煤价过快上涨，国家宏观调控部门密集出台了一系列措施，强力调控之下环渤海港口的动力煤报价也出现了大幅下跌。

据今日智库中国煤炭大数据显示，环渤海港口5500大卡动力煤的报价已经从上周一（5月21日）的675元/吨左右，跌到了本周一（5月28日） 的635元/吨左右，一个星期降了40元/吨，政策调控作用已经得到显现。丰矿动力煤现货指导价采集数据显示，5月22日环渤海港口5500大卡动力煤现货成交价达到了近期的最高值665元/吨，而在5月27日则下跌到了630元/吨，不到一周时间降了35元/吨。

但从沿海六大火电的日耗来看，当前的保供压力依然比较大。最近一周公布的沿海六大火电的日耗都在75万吨以上，为历史同期最高，比去年同期高出15万吨左右，增幅接近25%。而目前才刚刚进入迎峰度夏期间，后前沿海电厂高日耗很可能会成为一种常态。

不过好在水电已经开始好转，能够稍微缓解一下用煤紧张的局面。据快报数据显示，截至5月23日，5月份全国调度口径水电月累计发电量680.84亿千瓦时，同比增长5.25%，扭转了前期水电负增长的态势。5月以来，水电日均发电量近30亿千瓦时，较前4个月日均发电量提高8.59亿千瓦时，相当于每天少消耗电煤36万吨。

客观地看，当前环渤海港口动力煤价格在下行，关键还是政策在推动，单从供需层面看煤源偏紧的局面并未改变。国家宏观调控部门希望现货价格能够尽快降到绿色区间，短期内通过打压价格的方式能够起到效果，但长期来说还是要通过增加有效供应来解决问题。