据市场消息，自下周开始，曹妃甸港某港区将联合铁路方面清理过剩库存模式，现已要求从下月开始港口用户提交疏港计划及船期。预计下周环渤海港口5500大卡动力煤的主流成交价应该在625元/吨以下。

近期，北方港口堆存的大量蒙煤接连受到大雨、暴晒影响，加之其高挥发的特性，自燃现象频繁发生。由于港口煤炭自燃事故频发，库存积增，已影响铁路正常调度。

据贸易商提供消息：

华能曹妃甸通知:各位作业委托人，接铁路通知，所有在我港有下水业务的客户，必须派代表参加于7月30日星期一上午9:30分在大秦车务段参加铁路组织的会议，各委托人主要汇报下月的疏港计划及船期，这将影响到下月的铁路批车计划，要求如实汇报，不能弄虚作假。

 有消息称，目前曹妃甸港以及京唐港过火煤居多，贸易商集中抛货，价格承压继续下行，5500大卡煤主流价格630元左右，5000大卡煤主流价格550元左右。
 
数据显示，此轮煤价下跌，从6月中旬开始，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格从710元/吨开始回调;到七月上旬，港口市场煤价格跌至680元/吨，稳定了几天后，继续下跌；直至目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格跌至640元/吨，部分甩货的着火煤交易价格甚至跌至620元/吨。

由于最近环渤海港口动力煤价格加速下跌，沿海大型电厂纷纷下调了最新的采购限价，普遍又下降了20元/吨左右。27日，最新一期的中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)发布，5500大卡动力煤的现货成交价比上期降20元/吨，指数价格为648元/吨。

分析认为，清库疏港政策的执行，动力煤价格势必加速下跌。此轮下跌幅度或将很快击破600元/吨。甚至有更悲观的：铁路港口联合执行清库政策疏港，动煤价格势必“雪上加霜”，最坏的结果就是动力煤价格面临全线崩盘。