本周期（8月21日至8月27日）环渤海港口气象条件好转，装卸作业均有所恢复，合计调进、调出量同步上涨，且调出高于调进，总场存有所下滑。

秦港方面，本周气象影响港口作业因素消除，在无铁路例常天窗检修下，日均调进量环比上涨11.7万吨，但秦港在前期降雨后堆场仍处在修整阶段，中转速度缓慢，卸车量仍低于往期正常水平。调出方面，随着装船效率提高，积压船舶得到释放，下游前期合同集中兑现，日均调出环比上涨14.3万吨。由于调进不及调出，场存周内震荡下行。截至8月27日，秦港锚地船63艘，库存610.5万吨。

周边港方面，本周期曹妃甸港（包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸）日均调进量相对稳定，震荡运行于41万吨左右，日均调出量随着前期封航解除、疏港及贸易商出货进程加快等因素影响，环比增加8万吨，调出的大幅上涨带动场存有所释放，周内保持下行态势。截至8月27日，曹妃甸港存892.2万吨；京唐港存632.2万吨。

接卸港方面，本周南方接连遭遇台风，下游北上采购拉运受阻，沿海、沿江港口存煤继续向下消耗。截至8月27日，沿海港口库存2205万吨；沿江港口库存1221万吨。

下游方面，本周全国高温天气范围继续缩小，沿海主要电力集团耗煤量趋势性下降，日均水平降至71万吨附近，存煤天数增至22天，九月将至，电煤消费旺季已进入尾声，后续电厂机组陆续进入检修阶段，采购进程将继续放缓，预计短期港口调出多以震荡态势为主。