俄罗斯最大动力用煤生产商西伯利亚“贝加尔-煤炭”煤炭能源公司在一份研究报告中指出，电动车的普及将导致交通工具在电力消费中的比例增加20%。在2030年前生产额外电力，需消耗4.5亿吨煤炭。

研究报告中指出，电动车销量以每年大约50%的速度增长。去年全世界售出大约110万辆电动车，这个比例完全不高，仅占世界汽车总销量的2%：主要销量仍然带有内燃发动机的汽车上。但到2030年，电动车的销量将占汽车总销量的48%，达到5230万辆。自然，这将极大增加电力消费。

目前中国已经有123万辆电动车行驶在道路上。按照国际能源署的数据，去年，电动车销量的一半，也就是57.9万辆电动车都是在中国售出的。这样，使用电动车的主要增长点是中国。按照国际能源署的数据，煤电比例占中国电力平衡表的三分之二。国际能源署预计，即便中国政府宣布了煤电缩减计划，但在最佳情况下煤电比例也只有到2040年才会降至50%。因此推测，电力消费量增加将导致发电用煤炭消费增加，这是完全合乎逻辑的。

俄媒分析认为，确实，只有石油和天然气才能在电动车清洁能源方面提供帮助。电动交通工具充电主要是在夜间，这意味着为此目的从太阳能和风能等可再生能源中获得电力是成问题的。