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首页 >> 煤炭行业 >> 货盘减少 运力释放增加 运价继续回落
 
货盘减少 运力释放增加 运价继续回落
来源:秦皇岛煤炭网 时间:2019/4/12 
4月11日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收742.23点,环比下跌11.3点。分子指数来看,沿海线指数报收725.52点,环比下跌9点;进江线指数报收765.31点,环比下跌14.5点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为33.8/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.4元/吨,期环比下跌2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.7元/吨,期环比下跌1.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36.7元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.9元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.4元/吨,期环比持平。

进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.9元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.7元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.6元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.1元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数继续呈回落趋势。今日市场货盘继续减少,拉运需求冷清,船多货少格局下,运价延续下滑通道。目前,电厂补库暂告一段落,市场煤询盘稀少,尽管海砂船运占据部分运力,但整体格局仍显运力过剩,加之外贸船陆续大量回流,运力局面还将进一步宽松,煤炭海运费下行压力犹存。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计23条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计24条船舶预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计45条船舶,其中6、7、9公司预计等3-5天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存642万吨↓1万吨,国投曹妃甸港库存399.3万吨↑4.6万吨,京唐港库存568万吨↓7.2万吨,黄骅港库存192.5万吨↓9.7万吨,合计1801.8万吨↓13.3万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年04月11日,六大电力集团沿海电厂合计库存1535.13万吨↓12.4万吨,合计日耗68.7万吨↑0.35万吨,存煤可用天数22.35天↓0.3天。
责任编辑:myadmin
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