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| “产地热、港口冷”现象将再度上演 |
| 来源：丰矿煤炭物流 时间：2020/6/3 |
进入六月份，港口动力煤市场开始回归理性状态，贸易商报价多围绕指数上下浮动，但港口实际成交有限，煤价需求支撑稍显乏力!而产地动力煤市场发运加快，部分产地煤价持续上调，港口、产地动力煤市场分化走势日益明显……
随着迎峰度夏用煤旺季的到来，产地动力煤市场“升温”步伐加快。近日某大型煤企大幅调涨长协煤外采价格，部分采煤站点煤种涨幅高达49元/吨，紧接着陕西榆林等多地铁路车板煤价出现同步上调。今日智库获悉，目前陕西煤业集团、陕西榆林能源集团榆神煤电、延长矿业等煤企纷纷上调铁路车板价20—25元/吨。
此外，今日智库中国煤炭大数据中心显示，截至5月31日全国重点电厂存煤7794万吨，同比下跌了925万吨;日供煤385万吨，同比增加22万吨;可用天数22天，同比减少5天。由此分析，重点电厂日供煤的增加及潜在补库需求的持续释放，正是催生产地煤价大幅上涨背后的一个重要推手!而根据以往重点电厂补库规律来看，产地煤价短期内将持续走热!
反观北方港口动力煤市场，两会的结束及铁路运力的恢复，港口调入量明显增加，部分煤源紧缺状况得到有效缓解，同时下游水泥建材等行业阶段性补库需求结束叠加电厂日耗连日来持续走低，跌破60万吨，港口观望情绪日渐浓厚。根据中央气象台预报显示，未来十天南方大多数省份将迎来大范围的强降雨天气，届时水电出力增多，电厂日耗预计将持续下探，港口煤价也亦将遇冷!产地、港口动力煤市场分化走势将再度开启。
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