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| 电煤市场小幅波动 后续价格仍待观望 |
| 来源：今日动力煤 时间：2023/4/26 |
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年16期)显示，进口指数到岸综合标煤单价本周小幅上涨。采购经理人分项指数中，供给、需求和库存分指数处于扩张区间，价格和航运分指数处于收缩区间，需求、库存、价格和航运分指数环比上升，供给分指数环比下降。
本周，气温有所下降，用电量涨幅较快，供热量大幅下降。电煤耗量小幅上涨，入厂煤量有所减少，电厂煤炭库存继续增长。4月20日，纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数19.7天。
本周，沿海港口市场呈现先涨后跌态势。一是前期观望期间需求开始释放。前期价格下跌速度较快，多数企业暂停采购，保持观望，近期市场波动趋缓，此前推迟的采购需求开始释放。二是部分电企补库意愿提升。近期，中东部地区温度上升较快，最高气温已经达到30℃以上，受此影响，市场对今夏再现极端高温天气的预期升温，叠加水电表现依旧不佳，部分电企补库意愿有所提升。三是经过前半周连续上涨后，买方抵触心态开始显现，特别高位报价很难成交，市场氛围明显转弱，煤价开始回调。
综合来看，目前煤炭供应维持较高位，而在消费淡季、库存充足下，仍以结构性采购为主，需求释放的持续性有不确定性，预计本轮市场价格上涨空间有限。
本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1241元/吨，较上期大幅上调18元/吨，环比上调1.5%。本周，进口煤价格大幅上调，其中中高卡煤价格涨幅较大。近期，随着内贸市场企稳，进口煤投标价格止跌，下游招标偏好中卡煤种，低卡煤种需求遇冷。目前，进口煤价格倒挂明显，供应商报货有所减少，叠加内贸市场的影响，价格或难继续下跌。
本期，CECI采购经理人指数为50.12%，在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间，环比上升1.01个百分点。分项指数中，供给、需求和库存分指数处于扩张区间，价格和航运分指数处于收缩区间，需求、库存、价格和航运分指数环比上升，供给分指数环比下降。供给分指数为52.71%，环比下降0.96个百分点，连续12期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求分指数为50.60%，环比上升1.27个百分点，在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间，表明电煤需求量由降转增。库存分指数为52.70%，环比上升0.59个百分点，连续7期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。价格分指数为48.44%，环比上升6.83个百分点，连续6期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数为47.32%，环比上升1.37个百分点，连续4期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。
本周(4月14日至4月20日，下同)，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量，环比(4月7日至4月13日，下同)增长6.4%，同比增长18.3%。日均供热量环比减少24.7%，同比增长1.6%;电厂日均耗煤量环比增长4.5%，同比增长19.1%;日均入厂煤量环比减少4.6%，同比增长8.9%。
4月18日，国家统计局发布的最新数据显示，2023年3月份，生产原煤4.2亿吨，同比增长4.3%，增速比1—2月份放缓1.5个百分点，日均产量1346万吨。1—3月份，生产原煤11.5亿吨，同比增长5.5%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，4月10日-16日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7539.2万吨，环比增长2.15%;全国高速公路货车累计通行5406.4万辆，环比增长13.96%。
综合以上分析，一是多地气温回升、部分电厂机组检修结束，使得电厂日耗有所走强，叠加大秦线检修库存回落以及煤价企稳上涨影响，部分下游采购需求略有释放，因正值淡季，长协和进口煤供应又较为充裕，大部分终端库存水平处于高位，并不急于采购，且对后市煤价看法也存在分歧，需求暂未集中释放，建议发电企业根据自身库存水平、区域内发电机组检修进度，适时把握采购节奏。二是根据中央气象台预计，未来三天青海东部、甘肃南部、宁夏中南部、陕西北部、山西中南部等地部分地区有中到大雪，局地暴雪，建议应提前做好应对寒流来袭各项应急预案及措施准备。 |
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