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| 港口煤价上涨仅维持一天 市场再次转弱 |
| 来源：煤炭资源网 作者：张艳 时间：2023/5/23 |
上周，受卖方挺价叠加询货略有增加影响，港口动力煤报价出现了小幅上涨，但在利空因素主导的情况下，涨势仅仅维持了一天，截止周五，市场情绪再次转弱。
总的来看，在买方市场凸显的情况下，下游需求的多寡才是决定市场走势的最重要因素，但目前来看，短期内需求难言好转。
近期，重点电厂和沿海八省电厂日耗均略有回升，但存煤仍然处于历史高位;由于进煤充足，电厂进一步补库的积极性不高，继续维持对长协煤的刚需拉运即可。
与此同时，化工、冶金等非电行业消费依然低迷，建材、水泥采购也有所转弱，且六月中旬将进入错峰生产，市场煤的采购需求会更加低迷。
此外，中转港库存同样处于历史高位，对煤价的上涨也具有明显的压制作用。据了解，华南接卸港库存高企，电厂连长协都已无力接卸，正在寻找场地垛位卸煤，接卸港口卸船速度放慢，造成压船，进而抑制了电厂招标采购的积极性，不仅是内贸煤，还包括进口煤。
而且，随着汛期的深入，南方降水逐渐增加，久旱的云南也迎来了一轮较大的降雨过程。在来水转好的情况下，后期水电出力有望增加。
综上，不难看出，现阶段动力煤供大于求的局面十分明显，而且就目前的需求端来看，其增量在短期内仍然低于供应端的增量，即便在价格优势减弱，进口煤存在减量的情况下。
很显然，在这一情况下，仅仅依靠情绪的影响，难以对市场形成有效的支撑。随着某大集团新一期外购煤价格的下调，市场情绪再次出现转弱，上周五部分贸易商报价出现小幅下调。不过就市场交易来看，实际成交价格未见下行，仍然较为稳定。当然，这与交易量偏少也有一定的关系。
就之前报价出现上行的情况来看，市场的预期和贸易商期望，主要集中在“迎峰度夏”之前的电厂补库上，不过从社会各环节库存来看，火电厂不具备大量囤煤的可能，少量刚需也无法拉动煤价强势反弹，而电厂也不具备大量需求释放的可能;即使受需求拉动，煤价上涨持续时间也非常短，涨幅也不会太大，属于抵抗式反弹。
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