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| 推动传统交通能源低碳化，能链港商业模式获市场验证 |
| 时间：2023/7/5 |
“传统交通能源的低碳化是必须要走的一条路。”在日前举办的2023第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，专家发表了如上观点。毋庸置疑，在“双碳”背景下，各行各业低碳化发展已是必然趋势。具体到交通领域，传统加油站向“加能站”转型迫在眉睫。
在这一转型过程中，以能链综合能源港为代表的商业模式或将成为未来主流，因为其提出的“集油、电、氢、气、光伏等多种能源为一体”的多能源品类供给，以及多元商业业态的综合服务模式，已被市场证明了其模式和理念的先进性。
据悉，能链综合能源港在为加油站拓展充换电业务是，可提供从选址、软硬件采购、EPC总包，到用户导流、运营运维、场站管理、便利店等增值服务，并对充电场站实行场站人员派驻、随叫随到地全面运营托管，通过“数据采集、集中监控、人员调度、检修反馈”四位一体运维模式，实现运维体系高效联动。多措并举，该场站单枪日充电量屡创新高，目前已达600kW·h以上。
积极履行企业社会责任的能链，顺应综合能源发展趋势，坚持低碳能源，可帮助传统加油站拓展充电、换电、加气、加氢等综合能源业务，并附加提供餐饮、便利店、车后等综合服务，可促进传统加油站加速向品牌化、数字化、综合能源化转型。
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| 责任编辑：myadmin |
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