欢迎光临能源世界网   设为首页 | 加入收藏夹 | 合作项目
网站首页 | 能源要闻 | 电力行业 | 煤炭行业 | 油气行业 | 节能环保 | 能源设备 | 展会资讯 | 供求信息 | 新兴能源 | 联系我们
通知公告 | 政策信息 | 特别报道 | 专家介绍 | 能源世界 | 推荐单位 | 能源科技 | 杂志概况 | 入会申请 | 能源世界理事会 | 友情链接
 
公告 2024北方清洁能源博览会暨能源装备创新成果展 | 2024中国山东国际风能技术及海上风电装备展 | 亚洲绿色工厂设计、建设及厂务大会暨展览会 | 2024 第四届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展 | 2024贵州国际能源产业博览交易会
 站内搜索:
 
 
杂志概况 更多>>
《能源世界》杂志简介
《能源世界》编辑委员会
《能源世界》顾问委员会
《能源世界》编辑部联系方式
 
供求信息 更多>>
  供应信息
  求购信息
  代理信息
  合作信息
 
品牌推荐 更多>>
首页 >> 新兴能源 >> 新能源车险面临两难 没出险保费反而更贵
 
新能源车险面临两难 没出险保费反而更贵
来源:ZAKER新闻 时间:2024/4/22 
快科技 4 月 22 日消息,近期国内媒体报道称,随着新能源汽车售价普遍下调,一些车主却发现车险保费不降反升,甚至在续保时遭遇拒保,引发了一些困扰。

一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映:" 三年来没有出过险,但保费却比去年贵上了一千多元。" 这一现象让他感叹 " 买车容易养车难 "。

为何购车更优惠,而车险保费却 " 逆势上涨 "?据了解,国家对新能源车实行补贴政策,但目前新能源车的保费计算仍按照国家补贴前的车价来进行,而不是按照车主实际享受补贴后的购车价格计算,因此保费本身就会偏高。

此外,新能源车较高的出险率和赔付率也是导致保险公司收取较高保费的原因。据申万宏源研报数据显示,新能源车险的赔付率平均接近 85%,这给保险公司带来了较大的承保亏损压力。

以车损险为例,新能源车中家用车的出险率高达 30%,显著高于燃油车的 19%,而且平均赔付金额也明显高于燃油车。

此外,一些保险公司表示,由于新能源车更新迭代较快,无法获取新能源车商和车厂对风险判断的技术和信息,因此只能通过高定价来对冲亏损风险,以免保险公司卖出车险后出现收支不抵的情况。

责任编辑:myadmin
上一条: 风电机组可能跌破700元?
下一条: 国家能源局公布1-3月光伏新增装机45.74GW
 
中国工合能源产业促进会 | 中国电力企业联合会 | 中国煤炭工业协会 | 中国石油和化学工业联合会 | 中国节能协会 | 中国物资再生协会 | 中国风能协会 | 中国节能协会节能服务产业委员会
 
 
联系我们  |  合作项目  |  招聘信息  |  入会申请  |  关于我们  |  版权声明  |  友情链接
Copyright@ 2003-2007 NY21.CN 能源世界网 京ICP备20001758号 京公网安备11011102000836号
电话:010-68035565 E-mail:nysj21@126.com QQ:769766878