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| 中远海运中石油国事LNG项目五号船命名交船 |
| 来源：中远海运能源 时间：2024/5/31 |
5月30日，中远海运中石油国事LNG项目五号船“华山”轮命名交船仪式在上海举行。中国石油天然气集团有限公司科技管理部副总经理史君女士为“华山”轮命名。中石油国事副总经理朱文晋、中远海能董事总经理朱迈进、沪东中华总经理翁红兵等相关领导以及融资银行、香港海事处、船级社等各界嘉宾出席命名仪式。
近年来，中国石油、中远海运和中国船舶坚定履行“国之大者”，发挥“大货主、大船东、大船厂”强强联合效应，携手打造首个纯中国背景的中远海运中石油国事LNG运输项目，共投资建造8艘17.4万方LNG船，树立中国LNG产业链供应链合作品牌，持续发展新质生产力，为中国式现代化输送充沛的能源动力。
自项目落地以来，少林轮、武当轮、昆仑轮和峨眉轮等前序项目船运行平稳，已完成全球范围内70多个港口的船岸匹配，安全高效承运LNG货物总量超百万吨，为保障LNG产业链安全畅通发挥了积极作用。
华山轮小传
中远海运中石油国事LNG运输船项目5号船（华山轮），总长295.0米，型宽45.0米，型深26.25米，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。
该船采用全球最新一代WINGD XDF系列双燃料低速柴油机双推进动力系统，在同型号大型LNG船的基础上，性能进一步优化，能耗进一步降低，日油耗量百吨以内。
应用主机转速自动匹配货舱舱压的控制方法，双燃料柴油机可100%利用货舱自然挥发气。
配备先进的LP-SCR系统，在充分节能的前提下降低各种排放参数，不论是以燃气模式还是以燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准，满足MARPOL Annex VI中硫氧化物排放规则要求和氮氧化物排放TIER III规则要求。
本船还首次采取压缩机并联技术方法，充分利用液货舱挥发气，相较于其他已交付船型，提高了挥发气利用率约30%，其技术性能、环保指标和可靠性要求均达到世界一流水平。 |
| 责任编辑：myadmin |
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