美国《世界炼油商务文摘周刊》报道，利安德巴塞尔公司在美国化学理事会年会上表示，美国化工公司必须准备好应对即将面临的物流问题，特别是随着页岩气产业发展而带来的天然气凝析液（NGL）运输问题。

该公司认为，未来必须具备NGL的运输能力，一些出口，一些供应美国本土市场。原油进入炼油厂也同样存在运输问题，必须通过管道使新采出的原油能够正常输送到目的地。埃森哲公司战略和并购业务负责人表示，中东石化产业发展以出口为目的，是出口模式，物流基础设施配套完善。美国现在正转变为战略性出口国家。游戏规则已经改变，但目前还没有在资源地设计好一套完整的供应链和相应的基础设施体系。

Williams公司表示，未来几年，从Marcellus和Utica等页岩资源产地到墨西哥湾的管道基础设施不可或缺。Williams公司的蓝草管道（Bluegrasspipeline）即用于满足这一需求。虽然2014年4月因经济原因该计划暂时搁置，但是Williams公司认为由于天然气供应中不能缺少这一环节，该项目的完成只是时间问题，并预计乙烷产量能满足市场需求。

据ICIS调查显示，化工行业管理人员普遍认为北美是最具吸引力的投资区域，供应链和物流对于美国来说也变得越来越重要。大多数受访者认为，尽管主要化工生产商新增产能投产的时候，巴拿马运河扩容也将完成，内陆运输成本近期仍将可能增加。扩容虽可提高一些化工产品运输的经济性，但最终将取决于墨西哥湾港口规模适度扩大。