技术合作信息共享提高水平

      北京新能源汽车产业联盟正式运行

      3月13日，中国第一个新能源汽车产业联盟———北京新能源汽车产业联盟正式开始运行。该联盟的首届理事单位和会员单位已经产生，美国伊顿公司、中信国安盟固利公司、ZF传动技术有限公司等50余家企业以及清华大学、复旦大学、同济大学等多家院校成为联盟理事单位。

      北京新能源汽车产业联盟是由北汽控股公司等单位倡议发起、依托北京新能源汽车设计制造产业基地成立的非盈利性机构。从加盟单位可以看出，该联盟整合了国内新能源领域的优势资源，包括整车企业、零部件企业、科研院所以及终端用户等。

      北京新能源汽车产业联盟将在技术合作、信息共享、科研攻关、政策争取等多个方面为联盟企业创造机会，有望通过合作创新改变中国新能源汽车产业核心技术和创新能力不足的现状，拉近中国在新能源汽车领域与国际顶尖水平的距离。

      也许多年以后，该联盟会成为中国新能源汽车史上一个永恒的坐标、中国新能源产业发展史上浓墨重彩的一笔。

      在新能源领域中，中外企业目前的差距并不大。大力发展新能源无疑是中国汽车产业实现跨越式发展的突破口。而产业联盟作为企业间结成的互相协作和资源整合的合作模式，可以通过大范围的资源调配实现低风险，能在特定领域形成较大的合力和影响力，有助于企业专注于自身核心业务的开拓，是实现企业优势互补、提高产业竞争力、实现超常规发展的重要手段。

      北京新能源汽车设计制造产业基地所在地福田汽车公司，是国内汽车行业新能源领域的领军企业，不仅兴建了具有国内领先水平的节能减排重点试验室，而且在新能源的研发和市场推广方面走在了中国汽车行业的最前列。福田汽车率先实现了混合动力客车的商品化，燃料电池客车则代表中国新能源技术的最新成果，服务于奥运期间来自各国的运动健儿。

      鉴于在新能源领域的优异表现，2008年12月，福田汽车被国家科技部和北京市政府联合授予了北京新能源汽车设计制造产业基地牌匾。这一产业基地是我国汽车行业首个新能源领域的设计制造基地，在全国范围内形成了广泛的示范、引领作用。

      据悉，北京新能源汽车产业联盟正式成立之后，将通过共建科研基地实现联盟间企业的资源共享。福田汽车的节能减排重点试验室将升级为北京新能源汽车产业联盟重点试验室，向联盟成员开放，以便推动核心技术突破，缩短技术培育周期，共同承担技术研发风险。

      北京新能源汽车产业联盟将建立固定的渠道加强与政府沟通，以便更好地反映产业要求，推动国家在新能源领域有关产业政策的制定。联盟企业还将实行联合采购，以切实降低新能源汽车产品的生产和制造成本。

      “北京新能源汽车产业联盟将是一个以市场检验产品，以基地带动技术，以联盟链动发展的操作性极强的联盟。由于我们是全国首家新能源汽车领域的联盟，肩负重大的历史使命，注定将经历一番艰辛的跋涉。但是，我们在中国新能源汽车产业的发展道路上终将证实探索的价值。”新当选的北京新能源汽车产业联盟秘书长、福田汽车党委副书记赵景光如是表态。

      尽管目前这一联盟的理事单位已经覆盖了国内新能源领域的众多主流厂商和知名科研院所，但赵景光对记者表示，希望北京新能源汽车产业这个联盟能像“韩信点将”一样多多益善，他期侍更多有志于推动中国新能源汽车产业发展的企业加入这一产业链条。