近期钢材行情虽显一般，但钢厂仍处补库周期，焦炭走货良好，进而带动炼焦煤需求，煤企目前整体走货还算顺畅，尤其是一些优质资源，交投情况不错。

中国煤炭资源网消息称，目前在焦炭价格强势上涨的带动下，业内对4月份焦煤价格整体预期上涨，从3月中下旬开始，性价比较高的一些煤种发运量激增，库存明显下降，价格偏高的一些煤种也因为市场稍有好转而选择挺价。

山东、河北地区方面，除个别大矿外，其余大矿和地方矿库存维持在低位或是零库存，下游采购较为积极，矿方提涨情绪浓郁。

下游市场看，在两会结束以后，钢厂和焦化厂产能逐步释放。钢厂在较高利润的驱使下，生产积极性较强，产能释放速度较快，加上前期原料库存不高，进入补库周期，焦化厂焦炭资源被快速消化。

近期本网了解到大部分钢厂利润可观。国内钢厂增产意愿强烈，高炉开工率稳步提升，对焦炭继续补库并上调焦炭到厂的接受价格。焦化厂开工率也开始缓慢提升，但由于环保、安检、设备等因素产能提升缓慢。焦化厂焦炭库存仍处于低位，大部分焦化厂零库存运行。

分析指出，4月份，随着天气转暖，工地开工增加，厂商寄予钢市量价齐涨。因此从当前市场基本面来看，钢厂牵头，利润驱使下，焦炭调涨的趋势仍在。

目前多数焦企开始重新恢复利润。这种情况下，焦企继续维持低库存政策风险太大，在下游行情反弹，又在补库周期背景下，煤企整体销售势头或继续转好。

3月31日最新一期的CCI冶金煤指数显示，CCI柳林低硫煤报1360元/吨，周环比持平，较月初下调70元/吨；CCI灵石肥煤报1040元/吨，和上周同期相比没有变化，较月初吨煤下调20元。

此外，进口焦煤方面，日前，中国最大的煤炭供应国澳大利亚北部受到热带气旋袭击，进一步加剧了煤炭供应的紧张局面。截止3月31日，澳洲主焦煤北方港到岸价报171美元/吨，周环比上涨2美元/吨。

3月30日，澳大利亚格拉斯通港官员表示，随着热带气旋黛比沿澳洲东海岸南移，受恶劣天气影响，位于昆士兰中部的格拉斯通港现已关闭。此外，必和必拓三菱联盟运营的海波因特煤码头、以及昆士兰州政府运营的达尔林普尔湾煤码头仍在停运中。

澳大利亚大多数煤矿并未受到热带气旋黛比袭击，但嘉能可集团暂停了科林斯维煤矿和纽兰兹煤矿的生产，而向澳大利亚北部的煤炭运输也已停止数日，延误了装船。